12月4日，潞安化工集團玉烏煤業公司生產排程指揮中心在大螢幕上實時播放了南柳1號回風下坡工作面的工作現場。 操作人員按下啟動按鈕，“魯盾1號”盾構機刀盤緩慢轉動，手術室集中控制屏上刀盤的扭矩、速度、推力、穿透力等引數開始上公升，開挖的岩石沿皮帶滾出......這個直徑為 6長33公尺、長85公尺、重達650噸的“大佬”在600公尺深處隆隆作響。
我們邊挖邊除錯，目前盾構機的使用和執行引數都不錯，開挖順利。 它的使用將大大提高煤礦巖巷道開挖的工作效率，避免頂板事故，降低作業人員的工作強度和生產成本，實現安全、優質、高效、環保的隧道掘進。 玉武煤業公司副總工程師、南宮區區長崔鵬輝告訴記者。
魯墩一號於11月23日成功下水，是我省地下最大、直徑最大的盾構機。 該項目的實施，是六安化工集團落實“強煤培育、新優化”產業布局體系總體目標、推動企業高質量發展的現實要求，也是玉烏煤業有限公司提公升核心競爭力、加快數位化、智慧型化礦山建設步伐的重要一環。
2024年，玉烏煤業有限公司率先提出實施盾構機應用專案，並安排技術人員到陝西、山東等國內單位實施盾構機專案進行考察交流，根據井下實際生產情況，盾構機井下作業速度、安全性、防塵效能及可能出現的問題逐一探討解決方案， 並提出30餘條裝置優化改造建議：縮短裝置總長度，提高靈活性;更換皮帶除渣系統，避免脈石堵塞;增加了輔助夾持器，以防止裝置打滑......
同時，六安化工集團成立了TBM（全斷面隧道掘進機）盾構機專案推進小組，從裝置選型、技術優化、裝置製造和井下裝配全過程進行詳細分工，由六安工程公司負責盾構機的招投標和引進，與玉烏煤業公司配合實施進場工程並跟進井下施工安裝，並監督和總結每個月的進度。
從專案簽約到裝置下線，歷時135天。 9月12日，“魯墩一號”在湖南長沙中鐵重工集團第一園區下線。 盾構機率先採用U型開頂盾構超短空頂距、定製400kW變頻電機增強掘進扭矩、刀盤正反轉增強姿態控制等新技術，可有效解決轉彎半徑小問題，滿足玉烏煤業公司南翼礦區一站式掘進需求， 並將刀盤、護盾、主傳動、主軸承、小車等部件模組化，為地下巷道運輸提供保障。此外，盾構機上還增加了礦井防爆水探測器，用於準確的水勘探。
元件進場、刀盤裝配、主傳動安裝、竣工驗收、通電除錯......乙個節點乙個節點正在穩步推進。 “盾構機專案部的成員從最初的2人發展到今天的101人，其中本科學歷26人，工程師9人，43%的人員具有5年以上井下工作經驗。 並派出30名骨幹人員到長沙進行裝置操作維護培訓，學習習裝置操作原理，配套推進系統、防護罩總成、電氣系統、PLC知識等課程。 六安工程公司TBM專案部副經理沈濤介紹。
390多輛整車裝置配件陸續“落車”，零部件組裝如火如荼。 玉屋煤業有限公司制定了現場跟蹤制度，安排了井下跟蹤進度表，每班配備專職監理，確保施工過程安全可控，盾構機高效組裝。
在安裝過程中，我們需要將重達350噸以上的主機分階段踩到工作面，為後支撐小車騰出足夠的安裝空間。 但南工區地下巷道坡度較大，裝置主機段尺寸過大，噸位過高。 六安工程公司TBM專案部經理馮浩說。 為防止裝置打滑或種植，專案部多次召開技術研討會和現場辦公會議，結合理論資料和現場試驗計算出軌道摩擦係數，最終確定採用4組鋼軌夾具進行步進作業。 其中，2組在主機前制動，2組在主機後方提供步進動力，在裝置擋坡段巷道兩側懸掛環鏈葫蘆起到安全繩的作用，保證主機踏步安全。 11月10日，“魯墩一號”順利步入工作面。
11月20日，“魯盾一號”盾構機裝置開挖安全工作部署會議召開，從施工標準化、工型配置管理、新裝置聯合除錯、安全風險辨識、引數管理等方面系統梳理，滿足開工要求。 11月23日16時16分，在井下工作面，“魯墩一號”打響第一刀，玉烏煤業公司開啟盾構掘進征程，力爭為潞安化工集團岩石巷道快速開挖打造新高地。
這是六安化工集團大力推進煤礦智慧型化建設、加快礦山裝備公升級換代的縮影。
記者了解到，與傳統掘進方式相比，盾構機的應用不僅可以減少各系統操作人員數量，使開挖速度提高數倍，還可以穿越軟岩、硬岩、復合地層等特殊地質條件，實現複雜地理地貌深埋隧道的施工。 “魯墩1號”的應用，有效提公升了公司深部礦山開發及復合災害治理能力，實現了巖巷快速開挖模式的新轉變。 未來，六安化工集團將繼續以新技術、新裝置、新模式解決制約安全高效生產的問題，持續轉化釋放新動能，打造競爭新優勢，全面打造高質量發展的一流能源化工企業。 （*山西** 金帥妮， 郭丁丁， 石麗娟）.
編輯：賈曉星。