在當前學術內捲的時代，學生的就業壓力和競爭壓力越來越強烈，即使是擁有學士學位的學生畢業後也很難找到穩定的工作，許多學生面臨著畢業和失業的尷尬困境。不少學生以在公務員和職業準備考試中求職為目標，希望畢業後能夠順利進入教育系統，一勞永逸地獲得乙份穩定的工作。
鐵飯碗式工作雖然社會地位高、福利待遇好、工作性質穩定，但近年來，隨著申請人數的不斷增加，也增加了學生上岸的難度和競爭壓力，要在眾多人群中脫穎而出並不容易。
2024年報考公務員全國考試的考生人數已達291人40,000,2024年同比增加480,000。申請人數不斷增加，但缺乏真正的落地，佔申請總人數的30%，大多數候選人將淪為護送者，成為他人，成功之路上的墊腳石。
在大多數人的印象中，體制內的職位非常穩定，對於長輩來說，也是一勞永逸的正經事業。 然而，落地這份工作的難度和考試競爭的壓力極高，也給參考帶來了很大的心理壓力。
雖然編制制雇員的福利待遇和社會地位不如公務員制雇員，但編制制雇員的工資卻迎來了新一輪的加薪，部分雇員還可以一次性領取五個月的工資福利。 各項政策的實施，也讓不少員工非常嫉妒，更加堅定了應屆畢業生報考的決心。
為了提高在職員工的積極性，保證更多優秀人才繼續加盟招聘崗位，近年來也對職業設立崗位的薪酬進行了調整，其主要目的是讓員工獲得飽滿的快樂和滿足感，端正員工的工作態度， 並吸引更多優秀人才加入。
此前，事業單位的在職員工迎來了新的補貼車輛補貼
車輛補貼是一種激勵性補貼，它一直以來都是公務員職位，是在職員工的獨特福利，現在隨著政策的調整，事業單位的在職員工也迎來了車輛補貼福利。
根據職稱的級別不同，補貼金額也會有所不同，一般鄉鎮級為每月650元，鄉級副職工為每月600元，其他在職職工每月補貼為500元，雖然車輛補貼金額不高，但足以提高在職職工的整體收入和福利。 確保這份工作的穩定性，吸引更多有才華的人加入。
事業單位在職員工除享受車輛補貼福利外，還將一次性領取5個月工資差額，最先享受此福利的是——人民教師
教師作為教育行業的主力軍，也是推動我國教育發展的關鍵力量，教育政策改革的每一步都離不開教師的參與和努力，一旦人民教師的流失，我國教育也將處於停滯狀態。
在最新的福利補貼中，教師可以一次性獲得5個月的差額福利，如果教師的月薪收入為4000元，則一次性償還5個月的工資差額，這意味著教師可以一次性獲得一手20,000元
如此多的工資一次性發放到在職人民教師手中，大大提高了教師的整體收入水平，也堅定了應屆畢業生申領教師資格證和教師配備的決心。
隨著教育政策的改革，不合格的人民教師將被徹底淘汰出教學隊伍，即使他們選擇成為人民教師，也會為中國教育的發展做出貢獻，並希望教師能夠端正個人的教學態度，為學生帶來更好的教學服務，不要戴有色眼鏡看學生， 並且不承認自己在崗位上渾水摸魚，否則總有一天會被徹底淘汰出師資隊伍，一輩子不從事教育行業。