川普一直是他的政治對手轟炸的目標，毫不客氣地指責他們摧毀美國，並詛咒他們應該在地獄裡腐爛。 最近，他抨擊了拜登的一項政策，即電動汽車的發展是一項政策，拜登的“稅收抵免”只會將美國送入地獄。 令人困惑的是，當電動汽車行業蓬勃發展時，為什麼川普對此無所作為川普的言論可能會成為他政治生涯的地雷。 然而，仔細觀察川普的立場就會發現，他的論點也有一定的道理。 作為一名商人，川普具有出色的商業頭腦和商業眼光。 作為石油出口大國，美國擁有龐大的石油儲備，這使得美國願意將美元與石油掛鉤。 然而，電動汽車的普及現在威脅著石油消費的渠道，這對美國石油工業來說是乙個很大的打擊。 此外，拜登**通過稅收抵免促進電動汽車產業的發展，這無疑是把原本屬於美國的肥肉給了其他國家。 作為商人，川普站出來指責拜登**是很自然的，畢竟這些舉動對他不利。
然而，川普的論點並非完全站不住腳。 首先，美國在新能源產業上已經遠遠落後於中國，無論是在技術開發領域，還是在一鏈條上。 要趕上中國，美國需要大量的時間和思考。 但是，美國的經濟發展更側重於資訊化和金融業，長期投資和效率化的盈利模式並不適用於新能源行業。 其次，美國幅員遼闊，電動汽車的推廣需要對充電設施進行大量投資。 在人口稠密的地區增加幾個充電站很容易，但在人口稀少的地區成本更高。 其他國家根據需求發展電力工業，而美國這樣做純粹是因為錢。 最後，中國在電力行業的優勢已成為板上釘釘的事實。 此外，中國和歐洲正在發展電動汽車主要是因為資源有限，但對美國來說，石油**不是問題。 因此，美國涉足電動汽車產業，只能算是加入了中國主導的**鏈，做強了中國的能源產業。 這種做法不僅等同於提公升對手的競爭力，也陷入了對手的束縛，與“美國優先”的形象不符。
川普對電動汽車產業的抨擊，可謂是具有獨特視角的策略，本質上也是為了贏得選民的支援。 在國內，電動汽車產業的基本面並不穩固，川普自然會抓住傳統汽車產業的心臟。 畢竟，贏得選票是他目前最重要的任務。 他的舉動旨在激起汽車行業傳統支持者的情緒，讓他們覺得川普關心他們的利益。 簡而言之，川普對電動汽車行業的抨擊是他尋找另一種方式的政治策略，本質上是贏得選民的支援。
結論：川普在批評拜登支援電動汽車產業的同時，也有一定的合理性。 他的商業頭腦使他看到了美國在新能源行業缺乏競爭力的問題，並意識到美國資源的配置並不適合投資電動汽車行業。 他的政治策略旨在鞏固對傳統汽車行業的支援，並利用它來贏得選民的支援。 但是，我們不能忽視中國在電力產業和其他國家對新能源的追求方面的優勢。 川普的觀點只是電動汽車行業正在崛起的立場之一。 最終，川普能否贏得選民的支援，還有待選民的真實反應來判斷。