司太立合金
司太立產品主要包括耐磨軸承、襯套、襯套、閥桿、閥座、閥球、密封圈切斷刀、熱電偶保護管、擠壓模具、塞子等。
合金中的鈷基固溶體具有不穩定的麵心立方組織和相對較低的層壓能，富含鉻等元素的碳化物的擴散分布起強化作用，以大原子尺寸的鎢作為溶質原子來阻礙晶粒位錯，使其具有較高的強度，良好的抗熱疲勞性， 耐熱腐蝕性和耐磨性。司太立鈷基合金系列包括三個系列：CO-CR-W-C、CO-CR-W-C-SI-B 和 CO-CR-MO-NI FE-C。 司太立6合金屬於Co-Cr-W-C系列，硬度高但韌性差，司太立21合金屬於Co-Cr-Mo-Ni Fe-C系列，由於新增了MO、Ni等元素，韌性提高但硬度降低。
司太立合金的磨損
磨損過程和機理的影響因素很多，包括複雜的微觀動力學過程，它不是單一的現象。 ASTM標準定義磨損：由物體表面與另一種物質接觸的相對運動引起的固體表面損壞，材料的磨損涉及相對運動，是材料的表面特性。 磨損過程主要包括磨料碎屑在磨損表面的產生和脫落，以及物理和化學變化。
磨損機理的種類很多，主要有磨粒磨損、微動磨損、粘著磨損、疲勞磨損等。 幾種主要磨損機理的特點如下：磨粒磨損是金屬材料最常見的磨損失效形式，主要包括磨蝕磨損、擠壓磨損和切屑磨損。 當磨粒的應力較低，導致金屬材料表面產生劃痕時，稱為磨損。 當未破碎的磨粒在磨損過程中劃傷金屬材料表面，造成金屬表面的凹槽和凹坑時，這種磨損就是滾動磨損。 切屑軸承磨損是指在高應力作用下，金屬磨料顆粒與材料表面的金屬屑分離。 粘著磨損是由摩擦表面的引力作用引起的，可分為塗抹、磨損、粘接焊接、卡扣等幾種型別。 嚴重的粘著磨損會導致元件故障。 為了克服和減少粘著磨損造成的危害，可以使用合理的摩擦副和增加潤滑來延長零件的使用壽命。 疲勞磨損主要是由於金屬材料表面在週期性載荷作用下反覆變形，金屬材料表面在交變接觸壓應力作用下發生硬化和塑性變形。 這種磨損會導致金屬材料表面出現裂紋，進而導致金屬機械零件嚴重損壞甚至碎裂。 微動磨損相對較小，只有在摩擦副表面相互接觸時才會發生，導致振動條件下的運動幅度非常小。 微動摩擦引起的損傷形式通常分為兩個方面：微動磨損和微動疲勞。 隨著科學的發展，要求精密配合、高可靠性和高壽命要求的場合越來越多，微動磨損造成的損壞已成為一些關鍵部件的主要失效形式之一。
Stellite6 合金和 Stellite21 耐磨性
兩種合金的耐磨性結果表明，司太立6合金和司太立21合金堆焊層的硬度分別為HRC463 和 HRC361.與304H不鏽鋼基體相比有明顯改善。 在不同的加熱條件下，兩種合金的硬度基本不變。 當司太立6合金堆焊層在250和308處磨損時，磨損機理主要是磨粒磨損，伴有粘著磨損和氧化磨損，磨損程度隨磨損時間逐漸增加在 500 磨損時，磨損機制轉變為主要粘著磨損，包括磨料磨損和氧化磨損。 在500以上不同磨損長度下，司太立21合金堆焊層的磨損機理主要是粘著磨損，伴有一定的磨粒磨損和氧化磨損，磨損程度隨溫度和磨損時間的增加而逐漸增加，平均摩擦係數隨溫度和磨損時間的增加而增大。 兩種合金的失重率隨著溫度的公升高和磨損時間的延長而增加，磨損表面粗糙度低，在高溫磨損下具有良好的耐磨性。