冷卻液是汽車發動機的重要組成部分，其主要作用是帶走內部熱量，保持發動機的正常工作溫度。 如果冷卻液不足或失效，可能會導致發動機溫度過高、損壞或故障。 因此，當我們發現冷卻液報警時，我們是否應該繼續駕駛是乙個非常發人深省的問題。
首先，我們需要澄清什麼是冷卻液報警器。 冷卻液報警是指汽車儀表板上的冷卻液警告燈亮起，表示汽車冷卻液不足或失效。 一般來說，冷卻液警告燈亮起後，汽車的冷卻液容量可能會比正常水平低 20% 以下。
當冷卻液警告燈亮起時，我們可以採取以下措施：
1.立即停車，等待汽車冷卻。
2.檢查冷卻液容量。 如果冷卻液容量低於正常液位的 20%，則需要新增冷卻液。
3.檢查冷卻液的顏色。 普通冷卻液應清澈透明，如果冷卻液變渾濁或變色，可能是因為冷卻液變質或混有雜質，需要更換。
4.檢查冷卻液的冰點。 冷卻液的凝固點應低於當地最低溫度10°C以上，如果凝固點低於當地最低溫度，則需要更換凝固點較高的冷卻液。
那麼，當冷卻液警告燈亮起時，我們應該繼續行駛嗎？答案是不確定的。 這取決於冷卻液耗盡或失效的具體情況。
如果冷卻液容量低於正常水平20%，但汽車沒有高溫報警，可以繼續行駛，但需要盡快找到合適的地方新增冷卻液。 新增冷卻液時，需要注意選擇正確的牌號、有效期、是否可以混合等，並按照維護手冊中的指導正確新增冷卻液。
如果冷卻液容量低於正常水平的20%，並且汽車有高溫報警，則無法繼續行駛，需要立即停車等待汽車冷卻後，再新增冷卻液。 如果汽車的高溫報警頻繁出現，可能是因為冷卻液不足或失效，也可能是發動機故障需要盡快檢查和維修。
如果冷卻液容量低於正常水平的20%，並且汽車沒有高溫報警，但汽車已經長時間行駛或行駛了很長的距離，則需要謹慎駕駛，避免長時間高速行駛或長時間處於高溫環境中。
需要注意的是，冷卻液警報並不是汽車故障的唯一表現。 有時，汽車中的其他故障也會引起冷卻液報警，例如感測器故障、水幫浦故障、恆溫器故障等。 因此，當我們發現冷卻液報警時，我們需要進行全面的檢查和故障排除，以確保汽車的冷卻系統和發動機正常執行。
總之，在發出報警時，冷卻液能否繼續行駛，要看具體情況。 如果冷卻液容量低於正常水平20%，但汽車沒有高溫報警，可以繼續行駛，但需要盡快找到合適的地方新增冷卻液。 如果冷卻液容量低於正常水平的20%，並且汽車有高溫報警，則無法繼續行駛，需要立即停車等待汽車冷卻後，再新增冷卻液。 如果冷卻液容量低於正常水平的20%，並且汽車沒有高溫報警，但汽車已經長時間行駛或行駛了很長的距離，則需要謹慎駕駛，避免長時間高速行駛或長時間處於高溫環境中。