稀土，被親切地稱為"工業維生素"它是現代工業中加速和驅動機器的關鍵原材料。 在稀土領域，中國佔據著舉足輕重的地位。 2024年，我國稀土產量佔全球總量的70%，位居世界第一，產量約21萬噸，遠超排名第二和第三的美國和澳大利亞30,000 噸和 180,000噸。 中國不僅在稀土儲量和產量方面處於領先地位，更重要的是，中國在稀土加工方面擁有超強實力。
中國在稀土加工能力方面具有巨大優勢。 稀土的開採不是萬能的，還需要經過精耕細作才能有所作為。 中國在稀土加工和提煉方面的技術和經驗水平很高，遠遠超過其他國家。 目前，即使是一些老牌發達國家也幾乎跟不上中國。 稀土加工能力和整個產業生態系統的建立，使我國在稀土產業中佔據主導地位。
稀土的重要性在於其特殊的電子殼層結構和超高溫的耐高溫效能，已成為軍民兩用的寶藏。 稀土在國防和日常生活中無處不在。 例如，稀土磁體在國防領域發揮著重要作用，稀土鋰電池是新能源汽車的核心部件之一。 稀土的應用在各個領域都起著舉足輕重的作用，沒有稀土，許多高科技產品和新能源領域就無法正常執行。
鑑於中國在稀土產業中的強大實力和主導地位，一些西方國家正試圖擺脫對中國稀土的依賴，在沒有中國參與的情況下建立一流的鏈條。 然而，《華爾街》指出，擺脫對中國稀土的控制幾乎是一項不可能完成的任務。 他們甚至以稀土磁鐵為例，指出他們可以在網上以2美元的價格輕鬆購買到中國製造的稀土磁鐵，這是其他國家無法比擬的無敵且廉價的產品。 華爾街**認為，儘管美國擁有巨大的稀土資源，但最終還是輸給了中國2美元的低價產品。 這一事實表明，要擺脫中國對稀土的控制幾乎是不可能的。
最近，中國收緊了對稀土出口的限制，這在國際市場上引起了不同的反應。 首先，稀土流通量的減少，給新能源汽車等高階科技產品的生產帶來了壓力。 其次，稀土短缺導致企業都在努力開發電動汽車，這可能會使西方國家新能源汽車的發展倒退幾步。
不過，中國收緊稀土出口限制的目的不是為了抗爭，而是為了充分利用其稀土資源優勢，推動新能源汽車發展，實現從被動到主動的轉變。 中方為實現這一目標採取了一系列實際行動。 例如，中國宣布將在2024年繼續釋放稀土生產配額，比去年增長25%50,000噸，以滿足國際市場對電動汽車日益增長的需求。 中國希望通過合理合規的管理和利用，促進全球科技和產業的可持續發展。
中方強調，稀土不應成為鬥爭的象徵，而應成為民主與和平的象徵。 中國認為，稀土資源的合理配置和管理是自己的事情，不需要其他國家的干涉。 中國保持稀土資源優勢和經營權，兼顧國際市場對新能源汽車日益增長的需求，促進產業發展和經濟發展。
綜上所述，稀土的重要性促使各國試圖尋找替代品或減少對中國稀土的依賴，但要擺脫中國對稀土的控制幾乎是不可能的。 我國在稀土加工提煉方面具有較強的實力和優勢，稀土應用廣泛，對高新技術產品和新能源領域至關重要。 我國收緊稀土出口限制的目的，就是要充分利用自身資源優勢，推動新能源汽車發展，實現從被動到主動的轉變。 中方強調，稀土不應成為鬥爭的象徵，而應成為民主與和平的象徵。 中國希望通過合理合規的稀土資源管理和利用，促進全球科技和產業的可持續發展。