近日，比亞迪汽車與地球研究院聯合發布了一部自然地理科學紀錄片，名為《柴達木：永別了，超級大湖》。
這部紀錄片以比亞迪首款車型豹5為指導，通過獨特的地理視角，探索柴達木鮮為人知的前世今生。 柴達木曾是青海湖面積10多倍的古湖，如今湖不見了，留下了豐富的鹽湖和奇特的雅丹地貌。 然而，柴達木並沒有消失，而是成為人類獲取、運輸和儲存能量的超級基地。
故事的開始可以追溯到遠古時代，青藏高原的隆起催生了柴達木的誕生。 崑崙山、祁連山、阿爾屯山聳立於地層，將高原東北部比江蘇省還大的柴達木盆地包圍起來，形成面積達480,000平方公里的超級湖泊。 山巒截留水汽，形成冰川，匯聚河流，使這片土地生機勃勃。
然而，隨著青藏高原的迅速抬公升，柴達木的命運開始改變。 流域內氣候變得極度乾旱，大湖逐漸消失，分散成33個湖泊，其中25個是鹽湖。 強勁的西風也塑造了湖泊的沉積物，形成了亞洲最大的雅丹景觀，以及其他獨特的景觀。 柴達木盆地已經變成了乙個陌生的世界，到處都是五顏六色的鹽湖和奇異的地貌。
然而，柴達木並不是一片荒地，它也是一片新能源的“海洋”。 在這片荒涼的土地上，天然氣、煤炭等傳統能源以及豐富的新能源資源得到了充分的開發和利用。 柴達木盆地海西州閒置土地10萬多平方公里，可開發太陽能、風能等新能源。 它擁有豐富的太陽能和風能資源，已成為世界新能源的領導者之一。 鹽湖中的鋰佔世界陸上總儲量的72%3%，成為製造新能源電池的重要原料。
作為可持續發展的踐行者，比亞迪持續推動企業和社會的綠色發展。 早在2024年，比亞迪就率先提出太陽能、儲能電站、電動汽車三大綠色夢想，並持續研發綠色技術和產品。 比亞迪光伏、儲能等新能源產品已遍布全球100多個國家，新能源汽車總銷量突破600萬輛，減少碳排放4400多萬噸，相當於種植7億棵樹，助力人類邁向綠色可持續發展的美好明天。
在此背景下，比亞迪的努力也旨在推動全球綠色轉型發展。 持續推進能源從獲取、儲存到應用的全產業鏈，致力於打造零排放的新能源整體解決方案。 比亞迪的努力，讓全球使用者享受到高品質的綠色出行，也為全球交通行業的綠色轉型貢獻了力量。
總的來說，通過自然地理科普紀錄片《柴達木：再見，超級湖》，我們深刻了解了柴達木盆地的前世今生，以及比亞迪作為可持續發展的踐行者，為不斷推動企業和社會綠色發展所做的努力。 隨著科技的不斷發展，地球的未來會更加美好，比亞迪將繼續致力於可持續發展，為地球注入取之不盡用之不竭的能量。