日前，中遠海運今年冬季首艘“櫻桃快車”裝載216個冷藏貨櫃，共計近4536噸智利櫻桃，抵達上海洋山港。 據了解，“櫻桃快車”採用直達海運模式，優化航線和航次，從智利瓦爾帕萊索港出發，經過22天的海運冷箱運輸即可直達上海，與普通航線相比，航程縮短近一周，節省了運費和時間。 自2024年首次開通以來，“櫻桃快車”已經運營了5年。
每年的12月至2月，在元旦和春節的加持下，智利櫻桃迎來了中國市場的銷售旺季。 作為全國最重要的鮮果進口港口之一，大量海櫻桃從洋山港進入該國。
為確保櫻桃新鮮上市，進口櫻桃到達口岸後，洋山海關接過“接力棒”，依託自貿區新區優勢，實施一系列創新措施，提高通行速度和通關效率，確保這些櫻桃順利上市和配送， 為上海乃至長三角地區居民的“果籃”保駕護航。
洋山海關第一查驗科科長王向東介紹：“每年櫻桃進口季節性強，通關時限高，短期工作量大幅增加。 為提高到港櫻桃的清關效率，我們實施了「預先申報」、「兩階段准入」及「無人陪同查驗」等措施建立海關與企業互動渠道，提前確認貨船到港時間，制定監管方案，確保通關“零延誤”開闢鮮果“綠色通道”，實行7小時24小時預約通關制度，確保鮮果到港查驗放行。 同時，嚴格做好蟲害檢疫和農藥殘留檢測工作，確保通關效率和檢疫防護兼得，確保人民群眾舌安全。 ”
近年來，智利櫻桃在中國持續走紅，深受消費者喜愛，中國已成為智利櫻桃最重要的海外市場之一。 “臨近元旦，國內櫻桃消費市場熱情持續高漲，上海口岸高效通關有利於滿足國內市場對進口櫻桃的需求。 上海匯展國際報關部經理徐震說。
據悉，隨著不同型別櫻桃的進一步成熟，近期進出洋山港的櫻桃班輪將更加密集。 接下來，每週將有一到兩艘 Cherry Express 船抵達。 “除了櫻桃，還有大量進口水果，如藍莓和鱷梨。 我們全天候值班，確保水果等消費品安全順利進口。 王向東說。
文：陳碩、倪曉霞。
攝影：倪曉霞。
編輯：鄒瑩.
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