今年以來，新能源汽車銷量一直不錯，但行情卻不漲，這讓不少人直言“傷心欲絕”。
然而，令人驚喜的是，自12月22日以來，中證新能源汽車指數連續三天上漲，12月21日，則上漲了150%，今天（12月25日）走波動趨勢，早上開盤10分鐘，衝漲1%，然後迅速**，截至**，收漲065%。在3天內，它上漲了409%！（資料**：風）。
為什麼新能源汽車板塊在年底突然開始崛起？
根據東方**股票研究部的分析，最根本的是新能源汽車行業技術不斷創新，推動基本面向好，板塊估值一直偏低，估值修復機會。
第。
1、中國新能源汽車產業鏈依然強勁。
近十年來，我國新能源汽車迎來了快速發展，建立了全球最完整的電動化鏈條，特別是鋰電池和關鍵原材料的新技術已經為全球競爭力做好了準備，並實現了海外**。
此外，不久前，一家新動力汽車公司完成了14小時的自動駕駛直播，展示了乙個電池行駛1000多公里的結果，這表明中國新能源汽車技術仍在取得突破，進一步提公升了中國新能源汽車的市場競爭力。
第。
二是新能源汽車市場增長空間還很大。
國內體量太過翻滾，出門可能是一片藍海。
出口是目前新能源汽車的主要增長點2024年1-10月，國內新能源汽車出口排名靠前的國家為比利時、泰國、英國、菲律賓，未來這些國家仍有一定的提公升空間。 此外，從歐洲國家的滲透率僅為23%來看，未來國內新能源汽車出海還有很大的增長空間，主要方向是國內新能源汽車產業鏈將從上游走向下游。 （資料**：乘用車聯合會）。
近期碳酸鋰有所回公升，與新能源汽車相關的指數也連續3天上漲
東方**股票研究部認為，最直接的訊號是企業業績增速回到乙個相對較高的增長區間，如果配上低估值，板塊有望迎來估值修復。 在業績增長回歸之前，行業會有一些可以關注的預測指標，比如明年一季度新能源汽車銷量增速、各公司產品價格差異等，如果這些指標表現良好，那麼企業業績的增速很可能是不錯的。
那麼，目前新能源汽車板塊的估值如何呢？自今年年初以來，該行業持續*** 截至12月22日，市盈率TTM為1638 次，最近 5 年的分位數為 314%，即估值低於近9686%的時間！（資料**：風）。
該行業目前的估值已經處於相對較低的水平展望未來，投資者可以繼續關注未來新能源板塊企業業績增速。
總之，中證新能源汽車指數連續三天上漲，是乙個積極的訊號。 目前，行業估值一直處於低位，仍需更加耐心等待車企業績資料的“兌現”。