僅靠“外觀”是行不通的！本田e將於明年1月停產

本田E：從“鼓掌不鼓掌”到停產，**電池續航時間短，空間狹窄的致命缺陷揭示了本田E的秘密，精緻的外觀，符合年輕人的審美，卻無法擺脫“鼓掌不受歡迎”的命運。 令人驚訝的是，這款車遭遇了里程焦慮、空間瓶頸等問題，成為很多車主的一大難題。

雖然英國市場的價格高達37,395英鎊（約合33英鎊）。73萬元），但未能與競爭對手競爭。沃爾沃EX30的價格低於本田E，體積更大，動力更強，續航里程更好。

同級別的競爭對手，如MINI有軌電車、雷諾Zoe和菲亞特500，也比較親民。 這一系列致命的缺陷導致本田E在海外市場的銷量下滑，甚至在上市三年後被迫停產。

雖然官方承諾將推出e：NY1來填補產品空白，但能否彌補本田E的遺憾是值得懷疑的。 首先，本田e的續航里程表現令人擔憂。 在WLTP模式下，純電續航里程僅為137英里（約220公里），實際續航里程更差。

很多車主每晚都需要給這輛車充電，里程焦慮更明顯。 其次，本田E的空間效能也受到了廣泛的批評。 後排和後備箱空間都被指責不盡如人意，未能延續本田作為“太空魔術師”的聲譽。

而且，本田E的**也成為了它不可逾越的障礙。 競爭對手沃爾沃 EX30 並不便宜，在尺寸、功率和續航里程方面具有優勢。 迷你電車、雷諾 Zoe 和菲亞特 500 等車型也更實惠，與本田 E 形成鮮明對比。

綜上所述，本田e的“掌聲不受歡迎”絕非偶然。 **續航能力低、空間狹小等致命缺陷，讓這款車在市場競爭中屢屢受挫。 儘管官方承諾推出e：ny1來填補這一空白，但消費者仍在觀望它是否能彌補本田E的遺憾。