胡塞反艦飛彈摧毀商船,網友以色列有麻煩了!

Mondo 軍事 更新 2024-01-30

葉門胡塞叛亂分子目前頻繁發動襲擊,加劇了紅海南部和曼德海峽地區的緊張局勢。 首先,11月19日,他們以檢查為藉口,扣押了開往紅海的以色列貨船“銀河領袖”號,並將其帶回荷台達港。 隨後,胡塞武裝在紅海海域對貨船發動了一系列襲擊,戰術不斷公升級。

本月早些時候,他們宣布對曼德海峽的“團結探險者”號和“第九號”商船進行無人機和反艦飛彈襲擊;12月11日,另一艘懸掛挪威國旗的油輪遭到襲擊12月14日,它聲稱對航運巨頭馬士基擁有的一艘貨櫃船進行了襲擊。 在短短乙個月內,已有超過五艘商船遭到襲擊。

網上流傳的殘骸圖片實際上是去年在紅海懸掛巴拿馬國旗的商業貨櫃油輪的照片。 12月16日,胡塞武裝宣布使用反艦彈道飛彈襲擊了懸掛賴比瑞亞國旗的商船“地中海宮三號”,當場嚴重損壞了該船,創下了對商船襲擊次數的記錄。 但是,目前還沒有**確認反艦彈道飛彈襲擊“地中海宮III”的情景以及襲擊後的情況。

網上流傳的一張截圖顯示,一艘商船遭到襲擊後,乙個巨大的火球從船上冒出來,但似乎更早發生過。 美國海軍證實,胡塞武裝發射的一枚反艦彈道飛彈成功擊中了一艘商船,驅逐艦卡尼號未能攔截飛彈,目擊飛彈擊中了地中海宮三號。 這次襲擊出人意料地成為人類歷史上第一例成功使用反艦彈道飛彈對付水面艦艇的案例。

與此同時,烏克蘭軍隊在別爾江斯克港使用“Dot-U”戰術飛彈擊沉了俄羅斯海軍黑海艦隊的一艘坦克登陸艦。 胡塞武裝的反艦彈道飛彈襲擊是人類歷史上第一次成功的反艦彈道飛彈襲擊,具有完整的要素。

與去年烏軍使用的“Dot-U”戰術飛彈不同,“Dot-U”不具備終端制導能力,俄羅斯海軍黑海艦隊的一艘老式坦克登陸艦只停泊在泊位,不動,因此與打擊靜止目標沒有太大區別。 相比之下,胡塞武裝這次使用的反艦彈道飛彈具有終端制導能力,據說遭到襲擊的商船“地中海宮三號”處於運動狀態,含金量要高得多。

胡塞武裝一直擁有從伊朗進口的波斯灣-2反艦彈道飛彈,甚至在2024年的胡塞閱兵式上展出。 所謂伊朗“波斯灣-2”反艦彈道飛彈,其實是法塔赫-110 313系列固體燃料短程和中程彈道飛彈的改進版。

這些彈道飛彈經歷了幾代改進,包括減輕飛彈結構的重量,增加末端級的精確打擊功能,將射程增加到約550公里,以及彈頭多樣化。 因此,胡塞武裝對商船的反艦彈道飛彈攻擊標誌著飛彈技術領域的重大突破。

伊朗的波斯灣-2反艦彈道飛彈在效能上與法塔赫系列飛彈的某些改進型相當,射程不超過500公里,並可能由紅外成像或半主動雷射制導。 考慮到飛彈的入射角,雷射照射可能需要無人機照射空中的目標。 該飛彈攜帶重達500公斤的大型半穿甲彈頭,再入速度約為音速的3至4倍,勉強夠用。

因此,伊朗在研製“波斯灣-2”反艦彈道飛彈後,立即啟動了後續型號的開發。 根據伊朗今年年初公布的資訊,伊朗研製出射程可達1500公里、末端再入速度超過音速8倍的反艦彈道飛彈,這很可能是陸基短程和中程彈道飛彈“迪茲富爾”的反艦改裝。 毫無疑問,與“波斯灣-2”相比,這種效能有了顯著提高。

考慮到伊朗已經研製出新一代反艦彈道飛彈,上一代波斯灣-2被移交給胡塞武裝用於攻擊商船也就不足為奇了。 就反艦彈道飛彈而言,胡塞武裝使用這種飛彈對付艦艇的最大好處是增加了對使用反艦彈道飛彈對付水面艦艇的信心。

儘管胡塞武裝位於紅海南口曼德海峽沿岸的狹窄水域,但他們可以通過放置小型無人機來監視整個曼德海峽的船隻情況。 再加上商船在密閉水域行駛時必須開啟自動識別系統(AIS),為胡塞武裝提供了完整的畫面,並降低了關鍵的態勢感知能力。

雖然波斯灣反艦彈道飛彈在實際使用中可能需要使用無人機進行半主動雷射制導,但這可能使整個反艦彈道飛彈殺傷鏈成為薄弱環節。 但是,儘管波斯灣-2反艦彈道飛彈的效能可能存在一些問題,但一旦美國海軍的驅逐艦到達,用Standard-3 6等艦對空飛彈攔截它應該不是問題。

胡塞武裝首次成功發動了艦艇突襲行動,使用反艦彈道飛彈對付水面艦艇,這一壯舉成功地展示了該技術的實用性,並贏得了極大的信心。 從海上軍事戰略的角度來看,胡塞武裝實際上已經展示了他們“從岸上統治海洋”的能力,即使用反艦彈道飛彈對付通過曼德海峽的商船。

這凸顯了新作戰手段在現代戰爭中的戰略重要性,迫使美國海軍採取重大交戰方式來維持戰略平衡,表明胡塞武裝在戰略上佔了上風。 過去,海上的岸上控制要麼依賴於脆弱的輕型艦艇,要麼依靠空中力量,但這兩種方法都存在重大漏洞。

胡塞武裝使用Mi-17***攜帶特種作戰人員登船和檢查,但在發現美國特種部隊已抵達曼德海峽時停止了行動。 他們對美國海軍的驅逐艦、防空飛彈和特種部隊瞭如指掌,因此避免了直接對抗,讓紅海平靜了一段時間。 就在美軍以為嚇跑了胡塞武裝的艦艇襲擊時,胡塞武裝卻用反艦飛彈和反艦彈道飛彈對對方進行了意想不到的打擊。

這意味著,保護紅海暢通無阻的任務不再是輕而易舉的威懾任務,現在需要使用標準-3和標準-6才能基本保證任務的完成,而且可能不可能100%成功。 美國海軍甚至派遣航空母艦前往葉門附近海域,監視胡塞武裝的反艦彈道飛彈活動,甚至可能進行軍事打擊。 最新訊息顯示,美國海軍“艾森豪”號航母已駛入亞丁灣。

這一系列行動不僅表明了新戰爭手段的潛在威脅,也證實了它們在現代戰爭中所扮演的戰術和戰略角色可能比我們預期的更重要。 紅海南部仍有胡塞武裝發動襲擊。 世界五大航運公司中有四家宣布,其所有商船都將避開該地區,改為選擇好望角航線。 雖然這在一定程度上影響了我們,但我們可以使用中歐班列作為替代方案。

與此形成鮮明對比的是,以色列面臨的形勢要嚴峻得多,而一些歐洲國家,尤其是那些參與能源路線的國家,也受到了嚴重影響。 因此,世界上只有以色列和歐洲在打擊損害方面達成了共識。 至於美國海軍下一步將如何應對,我們將繼續密切關注。

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