印度最近啟動了一項新的陸軍發展計畫，購買了354輛本土生產的佐拉瓦爾輕型坦克。 根據印度**的說法，國產輕型坦克旨在趕上美國的M10輕型坦克和中國的15式輕型坦克。 印度計畫於 2024 年開始生產並將其交付給部隊。 但是，截至目前，Zolaval坦克尚未經過測試，更不用說定型和批量生產了。 那麼，這款坦克的綜合性能究竟如何呢？目前，各國軍隊的主要關注點是主戰坦克，但近年來，由於需要增加保護，以及各種新裝置的安裝，主戰坦克的重量有所增加。
例如，歐美M1系列和豹2系列坦克的總戰鬥重量已經接近或超過70噸。 我們99A主戰坦克的總戰鬥重量也接近60噸。 主戰坦克重量的增加會帶來地形環境、運輸條件、穿越各區域能力等一系列問題。 主戰坦克的對應物是較輕的主戰坦克，它不負責支援，但在某些區域承擔主攻任務。 解放軍陸軍已經裝備了15式輕型坦克，這些坦克在2024年左右開始裝備部隊。
西方推測，解放軍陸軍和海軍陸戰隊目前裝備了數百輛15式坦克，具體數量尚不清楚。 據報道，15式坦克的總戰鬥重量在33至36噸之間，可以根據需要附加額外的復合裝甲。 該坦克配備了自動裝載機，安裝了105公釐線膛炮，能夠攜帶38發各種型別的炮彈。 在動力總成方面，15 型坦克配備了 8V132 8 缸柴油發動機。 據公開訊息，15型坦克有兩個版本。
部署在平原、丘陵等地的15式坦克使用883馬力的發動機，而部署在高原、山區和戈壁地區的15式坦克則使用1000馬力的發動機。 15型坦克的最高時速達到每小時70公里，機動性強。 由於15型坦克的滿載重量只有35噸左右，因此無論是鐵路運輸還是20型空運都不是什麼大問題。 在今後的解放軍軍隊建設中，99系列和15系列形成了相互合作的典範。 美國陸軍也遇到了類似的困境，公尺系列坦克的總重量太重，不適合許多地形條件。
為了滿足美國陸軍的需要，M10系列坦克應運而生。 根據計畫，M10坦克將於2024年底開始向美國陸軍部隊交付。 生產計畫從2024年到2024年進行，每年生產40多輛，總共採購504輛，將裝備美國陸軍的12個坦克營。 此外，美國還有乙個M8輕型坦克專案，它攜帶一門M35 105公釐坦克炮，但沒有配備自動裝填機，需要裝填機手動重新裝填。 在發動機領域，美國堪稱強國，M10坦克採用MTUV8-199柴油發動機，最大功率為1100馬力。
在這方面，美國的力量確實是獨一無二的。 M10坦克的總戰鬥重量在38至42噸之間，這也符合美國的運輸能力。 從目前的情況來看，15式坦克和美國M10坦克各有優勢。 它們都是根據各自軍隊的需求引進的輕型主戰坦克，與傳統的輕型坦克完全不同。 例如，我國在80系列中生產的62系列輕型坦克，其總戰鬥重量僅為21噸。 而美國在80年代的M8坦克專案中，其戰鬥重量只有18噸多。 然而，重量輕自然會導致整體保護的下降。
接下來，我們將討論印度開發的輕型坦克計畫。 據統計，印度陸軍目前裝備坦克4700餘輛，其中T54、T55坦克600餘輛，國產阿瓊坦克200餘輛，PT76兩棲坦克200餘輛，T72坦克2700餘輛，T90坦克1000餘輛。其中，T72坦克屬於二輛半坦克的水平，而印度陸軍的T90S坦克是俄羅斯T90坦克的出口版。 換言之，印度陸軍擁有3700多輛二代半和三代坦克，可謂是陸軍強國。
不過，印度的坦克以主戰坦克為主，基本都是進口的。 在印度的各種坦克中，只有PT76屬於輕型坦克，這是60-70年代的蘇聯產品。 其效能明顯滯後，總作戰重量僅為14噸，綜合能力有限。 對於印度來說，它在北部山區、高原等地部署和行動時面臨各種限制。 印度陸軍一直備受關注，尤其是在高原作戰需求方面。 T72 和 T90 等傳統坦克顯然無法適應這種地形。 為了滿足實際需要，印度開始研製佐拉瓦爾國產輕型坦克。
根據印度**的說法，輕型坦克的開發目標是超越美國的M10輕型坦克和中國的15式輕型坦克。 印度計畫於 2024 年開始量產，並向部隊交付 354 輛汽車。 但是，截至目前，Zolaval坦克尚未經過任何測試，更不用說定型和批量生產了。 據報道，印度國產輕型坦克使用比利時公司John Cockerill的105公釐線膛炮，美國康明斯公司的1000馬力柴油發動機和主動防護系統。 該車的總戰鬥重量約為25噸，可謂典型的輕型坦克。
與中國的15式坦克和美國的M10坦克相比，佐拉瓦爾輕型坦克在戰鬥中重了10多噸。 也就是說，印度的這輛國產輕型坦克與上述兩輛坦克在整體防護能力上存在較大差距。 考慮到尚未進行任何測試，國產輕型坦克Zolawal幾乎不可能在2024年投入使用。 至於具體的服務時間，目前還不能**，可謂是南亞的通行做法。 值得一提的是，印度陸軍還擁有Arjun家族的坦克。