每當說到SUV，很多朋友也會想到油耗。 由於身材高大，重量和抗風性會略高。 相對來說，SUV的油耗略高也是正常的。 然而，並非所有的SUV都非常省油，一些轎車仍然具有良好的燃油經濟性。 例如，以下汽車。
豐田R**4榮方綜合油耗：93L。 一款我們都非常喜歡的車，價格在20萬左右，在外觀和質量上都非常值得信賴。 經過實際測試，這款車的綜合油耗為93L，比大多數車型更省油。 馬自達CX-3綜合油耗：9L。
馬自達是我們在日本汽車中都非常喜歡的品牌，馬自達給人的印象是動力強勁、省油。 這款CX-3沒有讓我們失望，起價1218，大多數人都買得起。 而且在發動機方面，馬自達比大多數車型更耐用，非常值得信賴。
本田CR-V綜合油耗：9L，本田的SUV在我們心目中也佔據了很高的位置。 雖然CR-V之前有過負面報道，但這款車在發動機耐用性和燃油經濟性方面絕對值得信賴。 可惜只有15T版本，如果有24L版本的話。
這輛車一定比大多數車型好很多。 現代途勝，測試車型：現代途勝Sport16T。 綜合油耗：91 公升 城市道路：131 公升 高速公路：67 公升。 現代途勝整體感覺很平淡，讓人感覺有點“冷”。 看似沒什麼突出的，但很難找到致命的瑕疵。
事實上，這可能是現代想要實現的。 因為在過去，現代汽車的優點是價格便宜，配備的裝置很多，頂多是美觀的，但也有很多缺點。 新款圖森可以在不突出優勢和劣勢的情況下平衡優勢和劣勢。 這表明現代汽車保留了產品的傳統優勢，同時試圖糾正以前的弱點。
並用自己的設計與製造技藝，盡量實現溫柔的風格。 在市場上，普通車一直賣得很好。 本田XR-V，說本田很棒，實際上指的是本田在發動機方面的絕對優勢。 說到地球夢幻引擎，每個人都知道這一點。 從這台發動機的名字來看，很明顯它絕對是省油的。
作為合資小型SUV的銷量冠軍，本田XR-V具有明顯的優勢。 無論外觀還是內飾設計，這款車都符合85後、90後的審美。 在空間和配置方面，這款車與同級別的汽車相比也有一定的優勢。 最重要的是它很省油。 許多車主都報告了這輛車的油耗。
駕駛技術好的老司機甚至可以實現每百公里6次以上的油耗。 這種效能是許多A級轎車無法企及的。 看來本田的**真的不能保證。 目標。 而現在這輛車的**也比較實惠，加上終端優惠，15萬左右就能買到一輛配置好的車。
NissanKicks 可以說是日產最小的 SUV。 它採用家庭式的外觀設計，並不高調和張揚。 這是我的風格。 它沒有大佬們的成熟和老式，只有年輕、運動的設計。 由於日產一直熱衷於自然吸斂，所以現在似乎非常專注。 幸運的是，故障率很低。
綜上所述，在更省油的SUV中，它們基本上是配備**排量增壓發動機和雙離合變速器的車型。 這種組合在效率方面表現非常出色，但話又說回來，只能說它更省油，誰也不能說任何一款SUV都一定省油。
即使是以燃油經濟性著稱的日本 SUV，在同級別車型中也類似。 油耗與路況、平均速度、駕駛習甚至天氣有關。 即使兩個人駕駛同一輛車，油耗也會不同。
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