日前，筆者從吉利銀河新能源官方獲悉，吉利銀河E8已正式開啟預售，共有5款車型，預售價18款80,000元起。 吉利銀河E8基於吉利集團東南亞浩瀚架構，定位為中大型車，提供單電機後輪驅動和雙電機四驅版本，CLTC模式下純電續航里程可達665公里。 此外，據了解，吉利Galaxy E8將於2024年1月推出並交付。
從產品本身來看，吉利GalaxyE8採用了“漣漪美學”的全新設計語言，正面大部分區域都是封閉的，整合了158個發光單元，可以呈現迎賓告別、左右流水、跳流水、秀場等輕語效果。在此基礎上，吉利Galaxy E8沒有採用流行的通式大燈設計，分體燈組內部的光源布置非常有特色，點亮後可以帶來很好的識別度。
從側面看，吉利銀河E8擁有轎跑般的車身姿態，隱藏式門把手、空氣動力學輪輞等新能源汽車所採用的元素均不缺席，整車風阻係數低至0199cd。此外，吉利銀河E8的長寬高分別為5010 1920 1465公釐，軸距為2925公釐。
在車尾，吉利Galaxy E8沒有採用貫通式尾燈設計，據悉，尾燈組的設計靈感來源於旭日東昇的軌跡，燈腔整合了390顆LED燈珠，也支援不同的燈光形態。 此外，吉利Galaxy E8的後備箱容積為420公升，還配備了容積為53公升的前備箱。
內飾方面，吉利Galaxy E8的設計布局相當簡單，搭載45英吋8K顯示屏，整合Galaxy N OS無界版車機系統和高通驍龍8295座艙晶元，全場景AI智慧型語音互動，支援手機或手柄直連P模式玩遊戲。 此外，吉利銀河E8還有兩種內飾主題顏色可供選擇：楚際白和湖灰。
動力方面，吉利銀河E8單電機後輪驅動版採用400V平台，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛公尺，適用於62kWh和76kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下對應的純電續航里程分別為550km和665km。
吉利銀河E8雙電機四驅版採用800V平台，電機總功率475千瓦，總扭矩710牛公尺，0-100公里/小時最快加速時間49秒，CLTC工況下的純電續航里程為620公里，官方標稱充電5分鐘可續航180公里。
從產品定位和預售價來看，吉利Galaxy E8的競爭對手將包括比亞迪漢EV、哪吒S、飛帆F7等車型，可以說壓力很大。 然後拿 18預售8萬元起**，你認為吉利Galaxy E8能成為市場顛覆者嗎？歡迎評論。