“天下武道，唯快不破！”“在古龍、金庸等高手筆下的武俠江湖中，各大黨派對峙，武俠招式重複上演。 但歸根結底，也離不開攻防二字。 對於汽車行業來說，各個品牌在遊戲過程中，自然都離不開自己的武俠秘籍。
如果說不斷推出新產品、不斷迭代智慧型化是車企向更大市場份額發起的“攻勢”，那麼通過努力實現的技術突破，就是品牌發展過程中抵禦一切外力的“反敵藝術”。 如今，隨著新能源時代的到來，車企想要實現攻防兼顧，而自研電池絕對是不可避免的路徑之一。
目前，行業內擁有自主研發電池實力的車企並不多。 然而，自研電池帶來的優勢早已顯現。 以比亞迪為例，刀片電池推出後，依靠“自身實力”推動磷酸鐵鋰市場快速發展。 在今年的廣州車展上，近期一直在行動的長安汽車也正式宣布進軍電池自研領域，並發布了全新電池品牌“金鐘罐”。
12月2日訊息，長安汽車發布的最新投資者關係活動記錄顯示，長安汽車目前正在加速開發半固態和固態電池的新型電解液材料及關鍵工藝，計畫從2024年開始逐步量產應用。 值得注意的是，2024年的時間節點比廣州車展公布的裝車時間早了5年。 那麼長安汽車在電池領域做了哪些準備呢？通過零散的資訊，我們或許能夠找到答案。
技術專注於能量密度的提高
作為新能源成本可以佔到40%的零部件，車企要開發自己的電池並不容易。 雖然一些車企已經成功推出電池產品並量產，但仍有幾家車企喊話說，他們已經研發了自己的電池，一直沒能拿出量產產品。
在長安汽車公布的“金鐘壇”電池計畫中，重點發展電芯技術在技術路線上的突破。 圍繞液態電池材料改性和系統優化，開展技術攻關，不斷提高電池能量密度，實現3C應用、5C普及、7C預研，實現充電7分鐘最快、續航里程400公里。
同時，長安汽車還深耕半固態、固態電池電解質新材料及關鍵工藝開發，基於整車需求，積極研發領先的固態電池，將於2024年起逐步量產應用，重量能量密度為350-500Wh kg，體積能量密度為750-1000Wh L， 並將在2024年全面推廣應用。在新電池方面，我們正在為鋰硫電池和金屬電池等新電池設計原型電池，能量密度預計將超過1300-1500 wh kg，我們的目標是到2024年實現安裝和應用。
在產品布局方面，長安汽車計畫到2024年推出液態、半固態、固態等8款自主研發電芯，形成50-80GWh的電池產能。 在電池包整合方面，首款CTV技術將於2024年量產，實現86%的組效率。 在電池能源體系方面，通過技術、產品和商業模式的拓展，構建以“能源”為主線的完整可再生能源生態圈，形成能源生產、儲存、利用的產業閉環，實現全產業鏈價值最大化。
此外，長安汽車還成立了先進的電池研究院，擁有1200多名電池研發人員，其中資深專家和頂尖學術人才125人。 未來將投資100億元，到2024年達到3000個電池團隊。 長安汽車構建了成熟完整的研發管理、產能管理、營銷管理體系，持續攻關核心技術，將著力在材料創新和系統整合創新方面實現新突破。
快速擴充套件是關鍵
眾所周知，車企自研電池是乙個不折不扣的重資產專案。 在生產過程中，涉及電芯、電池系統、電池核心部件等諸多部件，從產能建設到一流的鏈條體系，需要投入大量資金。 因此，在自研電池的早期階段，虧損是不可避免的結果。
早在2024年初，蔚來汽車就已經在內部成立了電芯研發團隊，開始為自主研發的電芯做準備。 除了網路電池部門外，還有專門的固態電池前瞻研發團隊。 不過，不久前，有傳言稱蔚來推遲了自主研發電池的量產。
雖然蔚來汽車表示，推遲量產電池是出於業務需要，專案也按照新的量產時間正常推進。 但歸根結底，存在資金困難。
同時，車企研發自家電池的初衷，幾乎總是希望通過自身的研發和生產優勢，在成本控制上取得更大的突破。 廣汽集團董事長曾慶紅曾表示，當碳酸鋰**每噸超過40萬元時，車企生產電動汽車將無錢可賺。 當碳酸鋰**降至每噸25萬元時，車企可以解決自有品牌的盈利問題。
不過，據行業諮詢公司**稱，如果車企自行開發電池，至少需要生產50萬輛新能源汽車或電池生產規模超過15GWh，才有成本優勢。 對於長安汽車來說，完成50萬輛的產能門檻或許並不難。
11月24日，長安汽車、深藍汽車、寧德時代的合資公司時代長安動力電池正式下線“金鐘罐”首款標準電芯。 據了解，時代長安採用了最新一代的超級拉絲技術，可實現超高的靈活性和快速轉換。 工廠自動化率達到95%以上，從進料到成品輸出的整個週期1秒即可生產出乙個電芯。 目前，長安啟源和深藍汽車已搭載時代長安生產的長安“金鐘壇”電池。
而在市場表現方面，長安汽車的新能源產品也有著優異的表現。 資料顯示，今年1-11月，長安汽車自主新能源品牌銷量已突破40萬輛，同比增長83輛5%。同時，在“擁抱四川”的全球化戰略中，深藍汽車開始搶占泰國新能源市場，為進一步擴大規模奠定了良好的基礎。
可以說，經過快速布局和發展，長安汽車已經具備了自主研發電池所需的技術儲備和先決條件，為後續“金鐘罩”電池的大規模普及鋪平了道路。 在助力長安汽車加速向智慧型低碳出行科技公司轉型的同時，也為其向世界級汽車品牌發展增添了新的動力源泉。