在飛速發展的今天，各大汽車品牌紛紛拿出殺手鐧，不斷更新迭代新車型，再加上經典車型的更新迭代，都想在春節前再戰一次，力爭搶住最後一波速攻。 國產汽車品牌的強勢崛起，搶占了不少市場份額，但在合資汽車品牌和進口汽車品牌方面，仍存在德系車、日系車、美車三足鼎立的局面。 德國和日本的發展趨勢更加猛烈，作為美國汽車品牌的領頭羊，凱迪拉克還帶來了凱迪拉克CT5新車型，新車加入了很多科幻、時尚的設計元素，還加入了33英吋9K曲面屏，由內而外的蛻變也讓車輛更具趣味性。 耍豬吃虎的狠角色，搭配33寸9K曲面屏，237馬力7在 3 秒內突破 100。
在最直觀的外觀方面，凱迪拉克CT5擁有時尚和運動兩種外觀設計，並增加了日常金色和深紫色。 正面採用標誌性的盾牌銀色鍍鉻格柵和魚鱗鏤空黑色格柵，輔以扁平的凱迪拉克標誌，使其一眼就能辨認出來。 兩側淚滴形大燈融入流光飛翼照明效果，經典的直列式星光矩陣大燈尺寸更大，造型更獨特，搭配LED流動轉向燈帶、動態轉彎照明和防眩光遠光燈。 貫穿式前保險槓採用分層設計，兩側大燈下方增加黑色進氣口，與一體式黑色飾件融為一體，纖細的黑色碳纖維前唇也凸顯了該車的運動氣息。 在側面，它仍然有乙個細長的鼻子，乙個動感的身體姿態，和乙個短的前懸。 在車尾，扁平的鴨尾擾流板自然延伸，並增加了新的18英吋銀鋁輪轂。 新車還配備了公尺其林PS4運動效能輪胎和布雷博四活塞制動卡鉗，也非常具有侵略性。
內飾設計風格與凱迪拉克旗艦車型凱迪拉克CT6非常相似，大面積鋪皮，精美縫線後無縫縫線，加上銀色拉絲金屬裝飾條和碳纖維門板，提公升了車輛的質感。 車內的 5 座真皮座椅非常具有包裹性和支撐性，並配有頭枕。 內飾上最大的創新是33英吋9K環繞屏曲面屏，將儀錶盤和中控屏融為一體。 搭載高通8155晶元，體驗更流暢，擁有大量車載APP，以及更精準的語音控制系統，未來新車還可以公升級為OTA。 更新的另乙個亮點是環繞式遊艇內飾，配備了 126 色環境照明。 內飾仍有大面積的皮革包裹，包括儀表板、門把手、變速箱、座椅等。 當然，新車還配備了全彩HUD，前擋風玻璃上顯示更多的駕駛資訊。 內後視鏡搭配200萬畫素攝像頭，後方視野更清晰。 中控台下方還有無線充電功能，新車仍然保留了物理按鈕，以及乙個 16 揚聲器的 AKG 高保真音響。
車身尺寸方面，新款凱迪拉克CT5的長寬高分別為4930*1883*1453mm，軸距為2947mm，該車最小離地間隙為113mm。 前排真皮座椅可 12 向調節，具有加熱、通風、按摩和記憶功能，以及前碰撞警告和座椅振動提醒。 由於是後輪驅動車型，後**地板隆起較大。 新車的後備箱有比較好的儲物空間，後排座椅靠背可以向下摺疊4 6，擴大後備箱空間。 後備箱容積為384L，可以滿足一家人週末的日常通勤，外出郊遊也能輕鬆應對。
在核心“三部分”方面，懸架採用雙球接頭麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架相結合，底盤經過加強，採用前後驅動驅動方式。 新車採用前置後輪驅動，配備MRC磁懸浮懸架，每秒響應1000次，有效抑制車身俯仰，提高操控性。 在駕駛輔助方面，新車具有車道居中輔助、自動泊車輔助、全速自適應巡航控制、車道偏離警告等。 動力方面，新車配備20t變缸渦輪增壓四缸發動機可及時切換四缸高效能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式，使綜合油耗達到751l/100km。最大功率237hp（174kW），最大扭矩350Nm，動力總成組配10速MT，0-100km/h加速73 秒。
點評：凱迪拉克CT5定位為中型車，基於第二代Alpha平台打造，更輕、動力更強、更智慧型。 新車採用最新最時尚的設計元素，最新的淚滴大燈融合了流光飛翼燈效，經典的直列式星光矩陣大燈，尺寸更大，造型更獨特，並搭配LED流動轉向訊號燈帶，科技感十足。 內飾材質親切，工藝高，還加入了一塊33英吋9K曲面屏。 動力也足夠強大，配備了 20T四缸渦輪增壓發動機可及時切換四缸高效能模式、四缸經濟模式和雙缸超經濟模式，使綜合油耗達到751l/100km。價格範圍是 28970,000-3417萬。 對於這輛新車，你喜歡它嗎？