大家都知道，電動汽車充滿電需要8-9個小時，新車可以行駛70-100公里，但舊車就不一樣了，有的車只能跑40、60公里，續航里程大大縮短其實我們的電池是有一定壽命的，不是每次100%充電的時候，都能跑同樣的距離，比如今天充滿電可以跑75公里，明天能跑76或77公里，它們會隨著電能的變化而變化。 然而，電動汽車使用3年後，加速會少兩格，這是目前大多數電動汽車都存在的現象，為什麼最終會這樣呢？很多人還不知道，下面就聽聽維修師傅怎麼說吧。
其實電池是有規律的，它們有固定的迴圈放電次數，我們充電一次就用完了，這算作乙個迴圈，下次充電的時候，電池壽命就會縮短，這是不可逆轉的事實。 就鉛酸蓄電池而言，其壽命約為2-3年，設計迴圈放電次數為300 500次，只要車主用完這些迴圈放電次數，電池就會報廢，這也是為什麼電動汽車電池逐年變得越來越虛擬的原因。
電動汽車每次加速的電量不到兩格的原因有很多，除了電池問題外，車主的騎行方式也佔了一部分。 一般來說，乙個驅動器會失去電池壽命，這種驅動行為是將電動閥擰到一半以上，也就是說，這個問題會出現在突然加速的狀態下，如果車主將速度從0-10-20慢慢提高，電動汽車根本不會掉2格電池壽命。
另乙個是電池的問題，電池已經使用了很長時間，當它達到設計壽命時，它的放電壽命只會保持在55%左右，也就是說，功率在加速後沒有看到兩個電網的電力就下降了，它可以執行70-80公里之前， 但它現在可以跑到大約 50-55 公里。因此，在這個階段，要特別注意電動汽車電池的保養，一旦里程損失，後續就是要進入報廢階段，所以一定要把充電量放到5-8%再充電，這樣迴圈放電次數才能完全用完。
還需要注意乙個問題，那就是電池的設計壽命和充電器的設計壽命差不多，有時候充電器亮綠燈並不是真的滿，而是失靈了，所以要排除電動汽車一加速就不到兩巴電的問題。
相信大家看出來也清楚了，其實按照正確的充電方法2年是沒有問題的，還要注意電池充滿電後最多再充電乙個小時，這樣用1年以上就可以了，但是電池已經充電了， 它會蒸發裡面的液體，即使充電器停止工作，它仍然有很小的電流可以繼續充電，時間長了可能會導致電池過度充電，我們也應該注意這一點。朋友們，對此你怎麼看？留下您的意見。