蒼融尋江大橋三座主塔全部封頂成功

12月20日，由廣西交通投資集團投資建設、中交二航務局承建的蒼武至榮縣高速公路蒼融潯江大橋在關鍵節點——8號塔（南塔）成功封頂，標誌著三座主塔全部封頂成功，大橋正式進入上部結構施工階段。

蒼融高速主線長1056公里，設計雙向四車道，行駛時速120公里。 其中，蒼融尋江大橋長1688公尺，主跨位於尋江騰縣段，是全線重點控制工程，兩座主跨520公尺，三座主塔設計為單塔，塔高1089公尺，側塔高108公尺8公尺。

該橋具有“世界第一、國內四大第一”的特點，即世界最大跨度單柱三塔空間索索懸索橋、國內首座主跨500公尺以上的三塔空間索結構體系懸索橋、國內首座雙深溝鞍懸索橋， 國內首座樁牆復合結構錨基礎懸索橋，國內首座採用先索後梁技術的三塔空間索索懸索橋。

蒼融高速專案建成後，將進一步完善廣西高速公路網路，加強北部灣城市群之間的聯絡，促進珠江-西江經濟帶的發展，對擴大粵粵廣走廊通行能力，填補區域公路網空白具有重要意義， 推進廣西北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣聯動”。

記者：李劍飛、傅倩）。