當一輛跑車遇上出色的功能感和奢華感，這款充滿格調和小眾生活的汽車最終將成為我們的最愛。
就像雪茄、電單車和極限運動一樣，獵人有自己的生活圈。
狩獵服裝永遠不會過時
狩獵一詞起源於 19 世紀，當時英國王室和貴族尋求一種更令人興奮和不尋常的生活方式。 於是，狩獵成了他們的最愛，在險惡的叢林中，他們與隨時遊蕩的野獸玩了一場心跳遊戲。
乙個天生的獵人，一套標準的獵服，一把霰彈槍，更重要的是，一輛既能提供裝載獵物，又能提供出色的通過能力和舒適性的狩獵車，在增加空間和加強底盤後，射擊制動器應運而生。
時間過去了，但“狩獵服裝”一詞已經順應了潮流，並被賦予了新的定義。 如今，狩獵夾克仍然可以在許多現代時尚中看到。 它成為代表冒險精神的象徵，充滿了陽剛之氣可與軍方的MA-1飛行夾克相媲美，已成為永恆的單品。
獵車並沒有被時代變遷所淹沒，相反，經典的台詞被傳承了下來優雅的溜背手感、跑車屬性和出色的裝載能力使其更加通用，不再侷限於存放霰彈槍和獵物。 目前，它已成為一種不同風格和生活態度的體現。
狩獵是一種態度
我心中的創世紀有自己獨立的品牌審美，既不墨守成規，也不討人喜歡。 從G80和G90到極致的奢華感，不難發現品牌對產品一絲不苟打磨的態度，作為主打運動的G70，力量與豪華版的完美平衡，而如今的G70狩獵版則體現了另一種對山的奔放態度。
我很欣賞這款 G70 狩獵版的運動性和優雅性，它沒有極限效能追求者的牙齒和爪子，彷彿每個毛孔都透露著切割空氣的鋒利。 呼應結尾的家族式雙線大燈得以延續，勇者徽章的寬格柵也被保留了下來，不過，**是我讀到的狩獵版的精髓，乙個巧妙的弧線成為了車頂的衍生物，這是射擊剎車的獨特線條，多少人一眼就停在了ta的“側臉”上。
快背式後部由一塊玻璃組成，後擾流板梳理穿過車身的空氣湍流，這也使後車廂的車頂公升高了 10 公釐，以獲得更舒適的騎行姿勢。
踏入車內，依舊是熟悉的G70味道。 以駕駛員為中心，保留了TA的運動屬性。 其實，創世紀一直推崇的奢華感也不容錯過，紅黑雙別針的皮革內裡，觸手可及的細膩質感裸眼3D液晶儀錶盤和HUD抬頭顯示器是標準配置，中控台保留了一些必要的物理按鈕智慧型空氣淨化、手機無線充電、駕駛輔助系統等一應俱全。 此外，增加數字鑰匙可以實現短距離解鎖、啟動車輛、可攜式進入和遠端控制等功能。
Safari版的後備箱容積為465公升，後排氣管可達1,535公升。 後排座椅靠背的4：2：4摺疊摺疊功能，是癢癢的創新，也是其“狩獵”基因的直接體現。
當我們和4個人一起旅行時，我們還需要放一些較長的行李——滑雪板、球桿、露營工具等，開啟後排中間的收納通道，使車廂和行李箱連線起來，這樣可以同時收納，不影響後排兩個。 或者，在駕駛過程中，出於安全考慮，不方便將寵物放在後排，因此直接與後備箱“狩獵位置”放置，與後排連線可以方便寵物通風，並且不影響與乘客的互動。
在動力方面，G70狩獵版配備了20T發動機的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為353牛公尺，搭配布雷博制動器和全時四輪驅動系統。 電控懸架提供三種模式：平穩平穩的“舒適”模式、澎湃的“運動”模式和極限駕駛的“運動+”模式。 事實上，G70已經證明了其出色的運動屬性，而TA是這個價位的唯一選擇，動力充沛+全時四驅。
結語
當狩獵成為一種時尚時，我在 G70 狩獵版上看到了它年輕的心靈和熾熱的靈魂，優雅而冷漠地熱愛生活，卻不向生活妥協，出生在城市，對山感興趣，在乎距離。
G70 Rexable Edition的到來不僅擴大了捷尼賽思在中國的產品陣容，也將品牌獨特的動感優雅發揮到了極致。 當一輛跑車遇上出色的功能感和奢華感，這款充滿格調和小眾生活的汽車最終將成為我們的最愛。