新的Sanyang Cruise 400踏板來了，這次有點鈴木“漢堡包”的味道

在最新一期的工信部目錄上，我們看到夏星三陽提交了一款新的400踏板。 隨著這款車型的到來，也成為了國產400的首款車型。 不過，這款巡航400在外觀上確實有了新的設計，事不宜遲，就跟著文章一起來看看吧！

這艘巡航400在外觀上確實與maxsym400有著完全不同的設計，首先，這輛夏星三陽的巡航400採用了更飽滿的車身設計。 而且車頭的設計也是三陽從未有過的，大燈LED燈眉毛從車頭前部延伸到車頭兩側，大燈加長了銀鉻裝飾邊框，後視鏡也向前移動，轉向燈也進行了組合。 從寬大的座椅來看，它的舒適度應該不錯，整體造型設計讓我想起了鈴木“漢堡包”的矮胖感。

從工信部的資訊來看，這輛巡航400搭載的發動機，與夏星電單車生產的MaxSym400的功率完全相同。 發動機在動力方面仍然比同行有優勢，但222kg的整備質量真的很“紮實”，與Maxsym400的215kg相比，它仍然重了7kg。 俗話說“十馬力不如輕十斤”，而這台發動機在如此重的整備質量下，優勢不大。 當然，從整車的造型和1552mm的軸距來看，這款巡航400的定位並不是運動型的，而是舒適悠閒的。

除了這款 Cruise 400，工業和資訊化部還在目錄中更新了 Cruise 150 的中置油箱。 原來的平踏板也被中置龍骨所取代，相信由於結構的變化，油箱容積也會增加。 在外觀上，擋風玻璃的形狀已經調整好了，其他方面基本沒有變化，相信在動力和配置上不會有太大的區別，所以就不贅述太多了。