此前，業內曾發生過一起偽造提單的案例：深圳某物流公司在一張提單的情況下墊付了4000萬元，當他去碼頭提貨時，被告知貨物已經提貨，同時， 海外**商人“跑路”了！問題出在提單上，該公司陷入了偽造提單的欺詐事件。 什麼是提單？提單是一種傳統檔案，其歷史可以追溯到 17 世紀。 那時，海運**的形式已經發生了從船舶和商船合併到船舶經銷商分離的轉變，當貨物交給船東時，船東會出具收貨證明，這就是提單的原型。 隨後，提單在形式和功能上經歷了多次變化，最終演變為不僅是承運人在收貨後發給發貨人的收貨、承運人簽訂的運輸合同證明、報關報檢的有效憑證之一， 同時也代表貨物的所有權，可用於出售或抵押，是國際結算的重要憑證之一。然而，難以想象的是，在網際網絡推出幾十年後，許多提單延續了4個世紀前的紙質記錄的物理轉移方式，而原始提單依靠許多利益相關者列印、蓋章和簽字才能通過郵件從始發地運輸到目的地，這不僅成本高昂， 但也延長了流通時間，極易出現錯誤、損壞和丟失的風險，而且由於中間相關方眾多，提單甚至可能被篡改、偽造。同時，對於紙質提單，發貨人僅憑肉眼很難辨別提單的真偽，而在上述情況下，交付提單的銀行只是對提單進行形式審查，存在欺詐空間。 然而，偽造提單的欺詐事件並非孤例。 
電子提單 REINVENT INTERNATIONAL**
顯然，這些複雜情況可以通過透明且可訪問的數字檔案來避免。 目前，電子提單，尤其是使用區塊鏈技術的提單，正在取代紙質載體，重塑國際流程。 例如，由一家國際IT公司推出的和易孚EBL數位化解決方案，和易孚利用區塊鏈技術進一步加速這一數位化程序。 截至今年12月初，已簽發超過10萬份和易孚電子債清單電子提單。 電子提單比紙質提單更具成本效益，可以降低人工和物流成本，具有即時交貨、更安全、更快捷、更低碳環保的特點此外，與其他形式的電子提單相比，區塊鏈電子提單具有隨時可追溯到資訊節點、可篡改、可信任等優點。 和易孚電子債清單基於專為航運業設計的區塊鏈網路，在資料監管和授權方面獨樹一幟，如只允許被授權方發布和使用航運相關資訊，確保提單的真實性和唯一性，在維護貨主合法權益的同時促進跨境便利化。 深圳市海橋物流是一家集進出口海運、報關報檢、倉儲配送一體化業務服務於一體的第三方物流公司，覆蓋全球，認為電子提單是未來航運發展的大趨勢，但只有不同層面優先考慮使用者體驗的電子平台，才能成為客戶認可、市場尊重的產品。 時效快、效率高、操作簡單這三個優勢，讓深圳海橋物流成為和易孚電子債籤的受益者，這表示這也是和易孚電子板未來拓展電子提單市場的關鍵因素，“和易孚電子標板平台頁面非常簡潔明瞭，與同類產品相比，我可以看到提單流轉的全過程以及相應的電子電子單狀態和所有權等基本資訊其他平台所沒有的資訊，大大降低了貨代管理提單的難度係數。 對於終端客戶而言，只需1-2個步驟即可輕鬆轉移提單，這對和易孚EBL平台來說是乙個加分項。 “據了解，從目前主流電子提單平台市場來看，和易孚電子賬單覆蓋了貨櫃和非貨櫃領域，支援相關方在提單流轉的同時進行電子單證，支援不同支付方式下的提單中轉， 適用於各種業務場景，同時提供全流程鳥瞰圖，通過將物流明細、提單流轉記錄、銀行處理等所有關鍵資訊整合到乙個檢視中，使平台介面資訊更加直觀透明。
大勢所趨是打通提單100%數位化的最後一關
雖然電子提單已經是大勢所趨，但與紙質提單相比，目前其佔比並不高，是什麼阻礙了電子提單的普及呢？首先，一些國家和地區的法律法規要求使用傳統的紙質提單此外，航運業涉及眾多利益相關者，如買賣雙方、船東、港口碼頭、銀行、保險、技術平台等，受制於大量國家和地區法律，且參與者遍布全球，缺乏統一的標準和互操作性，各方難以無縫交換電子提單;特別是90年代的電子提單只採用了數位化傳輸方式，缺乏安全性和信任機制，導致很多人對電子提單技術和平台的互操作性產生擔憂，電子提單的合法性和認可度不足。 目前，許多國家正在加快相關立法。 2021 年，新加坡通過了《新加坡電子交易（修訂）法案》，該法案允許跨境**檔案的數位化;今年8月，為加快發展多式聯運“單體制”“一箱制”，我國提出關於推動國際多式聯運電子提單發展的意見今年9月20日，英國《電子檔案法》（2023）生效，這是30年來最重要的提單立法，這意味著電子提單在適當情況下與紙質提單具有同等法律效力。 同時，電子提單行業正在通過加密技術等手段建立相應的信任機制。 此外，金融機構也開始深度參與國際數位化程序，例如，多家銀行參與了與和易孚EBL區塊鏈電子提單平台的合作，相當於為銀行打通了以電子方式處理國際結算全流程的最後一關，連線了貿易商、船公司、 銀行等參與方，其中銀行可以通過區塊鏈網路快速獲取提單資料，簡化原有提單流程，加快首次流通。今年6月，一家中國化工進口商從沙特進口了貴重化工原料，貨物在沙特吉達港裝貨僅乙個月後才出具提單。 好在進口商此前已決定將紙質提單更換為IQAX EBL電子提單，該提單包含中國銀行的服務，相關手續的流程大大簡化。 進口商**將貨物背書並委託給負責收放貨物的中國銀行廣東分行中國銀行上海分行，進口商取得提單憑證，避免貴重貨物被扣留。 
結論近兩三年來，全球各大港口擁堵導致的**鏈條中斷，引起了業內的廣泛討論。 其中，疫情、戰爭等突發事件導致這些貨櫃運輸相關**檔案的航班被取消。 但是，一些國家的海關等部門會把提單作為貨物的驗證檔案之一，沒有提單就無法放行貨物，這進一步加劇了港口的擁堵。 這種情況給許多參與國際**的企業帶來了巨大的挑戰和損失。 託運人不得不增加周轉成本，一些季節性商品由於無法按時交貨而丟失。 此外，原始提單的丟失還可能導致船東處以罰款，這並不是乙個新事件，如果涉案貨物價值較高，罰款金額可能很大，這直接關係到小企業的生存。 和易孚電子產品交易所（IQAX EBL）等電子提單平台的出現正在改變這些狀況，並為國際企業贏得商機。 通過電子提單的高效流通，託運人可以進一步提高對第一鏈的規劃和管理能力，提高國際第一鏈的安全性、可靠性和流通效率，對全球第一鏈的健康發展具有非凡的意義。