什麼時候所有型號均標配800V它的最大射程為870公里10分鐘快速充電可續航610km最快的 000 加速 284 秒雷射 雷達高通8295晶元和其他關鍵詞結合起來，你覺得這輛車會賣多少錢？
12月27日晚，極氪007給出了自己的答案20.990,000 29990,000。顯然，它想要做的是做“30萬以內的純電動中型車之王”。
即便是入門級版本，憑藉800V架構和75kWh自研的金磚電池，極氪007也已經能夠實現688km的純電續航里程，最快充電時間15分鐘超過500km，在同級別磷酸鐵鋰電池車中排名第一。
選擇100kWh寧德時代麒麟電池後，最大續航里程達到870km，最快充電時間15分鐘610km，量產中型車全球排名第一。
如果選擇了 2999萬四驅效能版，配以475kw高效能碳化矽電驅動系統的加持，更輕量化的設計和獨家硬體調校，極氪007的000加速時間僅為284 秒（不包括開始時間）。
不過，即使是最入門級的版本，在310kw大功率碳化矽後電驅的加持下，極氪007也能做到5零百時間的 6 秒。 選裝100kWh麒麟電池後，氪007後輪驅動版最快可實現000加速54秒，普通四驅版也可以從3秒起8s 到 35 秒。
這一次，看似不相容，超長續航和高效能，柚氪007選擇全做。
當然，ZEEKR 007的堆遠不止於此。
正面整合全球最大的90寸一體化智慧型光幕，由1711顆LED燈珠組成，亮度達10000尼特，在75顆車規級大功率晶元的獨立控制下，可實現多種燈光語言的自由切換。
得益於浩瀚架構，在4865mm的長度下，極氪007帶來了2928mm的軸距，實際乘坐空間超過了更高階別的特斯拉Model S。
此外，車廂內飾採用NAPPA全粒面前層真皮座椅，支援前排座椅14向電動調節和後排座椅靠背電動調節。
車機方面，在同價位高通8155晶元普遍使用的當下，極氷007標配高通8295，並首次推出KR AI人工智慧大模型，甚至可以自己寫一篇像樣的新聞稿。
此外，駕駛艙內還有35的成像區域5 英吋 AR-HUD，1900 瓦，帶 21 個揚聲器，15 個05寸 25K中控屏帶來更好的視聽體驗。
在智慧型駕駛方面，整個極氪007系統標配NVIDIA Drive Orin智慧型駕駛晶元，提供“雷射雷達+視覺融合”和“純視覺”兩套硬體解決方案，感知硬體數量可達31個。
針對日常使用頻率高、難度較大的停車場景，氪007特別研發了指尖停車功能，讓使用者輕鬆應對非標車位。
這一次，在20-30萬元的價格區間，氪007選擇將所有材料堆起來。
如果您要購買ZEEKR 007，我認為智慧型駕駛版本無疑是更具價效比的選擇
與競品的配置思路不同，在2萬元的價差下，極氪007的智慧型駕駛版不僅比非智慧型駕駛版擁有包括雷射雷達、第二款NVIDIA Orin-X晶元在內的更高階智慧型駕駛輔助軟硬體，還提供了更豐富的舒適配置。
例如，智慧型駕駛版配備了方向盤加熱、方向盤記憶、AR-HUD、前排座椅通風按摩、後排座椅電調節加熱、21個揚聲器等高階配置。
從配置分布的差異也可以看出，ZEEKR007其實也希望大家購買智慧型駕駛版，雖然最入門級的版本在配置上已經足夠強大了。
值得一提的是，極氪007搭載的高速NZP功能將在交付後立即上線，可在全國範圍內使用，支援全國20多種坡道型別，坡道通過率達到行業最高989%，變道成功率接近98%。
城市NZP也將於2024年6月開啟公測，通勤模式將是首批公測功能，將根據使用者覆蓋率陸續開放。 城市NZP通勤模式可實現電動汽車在逆行避讓、行人避讓、錯位路口、無保護左轉等複雜場景下的暢通，無需接管。
無論是極氪001、極氪009、極氪X還是現在的氪007，從這些產品中，我們不難找到“淑氪造車”的核心理念。既然想做，那就先在細分市場做。
例如，ZEEKR 001開創了中國高階純電動獵車市場，累計銷量已突破18萬輛氪009讓高階MPV不再枯燥，加速效能與純電續航難以匹敵極氪X開創了緊湊型豪華純電動SUV的新標桿，成為年輕人的新寵。
現在淑氪007來了，這是20-30萬級的第一款純電動中型車。
事實上，這個價位的中型車過去一直是合資油車的天下，近年來，只有少數自主品牌新能源汽車能夠勉強分一杯羹。
不過，氪007相對於它們來說可以說是降維打擊，純電動續航里程高達870km，15分鐘最高補能速度610km，讓電動汽車與油車相比的續航短板已不復存在。 相信會有越來越多的年輕人投身於極氪007的懷抱。
經過40天的預售，極氪007共收到51569份訂單，再次重新整理了極氪的速度。
氪007是純電動中型車之王！