如果說廣車展的熱度依舊被新生力量所主導，那麼剛剛成為慕尼黑車展焦點的飛躍C10，則再次獲得了國內使用者的廣泛關注。 除了國際化，這種全球模式還有哪些優勢？我們還試圖破譯 Zerorun 做對了什麼
全球年輕使用者的家
在自主新生力量頻頻出海的背景下，基於零跑八年全棧自研技術積累，全球首款戰略車型零跑C10應運而生。 在飛躍看來，回歸家屬性是能夠為使用者提供最全面服務的“汽車”載體。 年輕一代的定位是基於市場使用者圈的變化，成為新能源汽車使用者的主體，他們對汽車的認知更加開放，具有高度的智慧型化技術和較高的可玩性。
由於新能源汽車的電動化程度很高，電子電氣架構的作用也更加關鍵，其重要性不亞於燃油車的發動機。 你可以把它理解為車輛各功能模組底部的中樞神經系統，飛跑C10使用的leap 30技術架構，通過座艙、智慧型駕駛、動力、車身四大域的融合，將所有模組的資料通過統一的超算模組OneBox進行整合處理，大大提高了資料傳輸和計算效率，從而帶來通用的、全新的、更高層次的智慧型電動汽車體驗。
打造好看、國際風情的SUV
如果你有乙個領先的神經網路，你可以讓這個移動房屋更智慧型。 然後又有了國際CMF設計獎的加持，讓它更加符合年輕人的審美。
零跑C10繼承了家庭化的設計語言，融合了全球化的設計理念。 車身多採用平直直線和直角轉彎設計，在視覺上給人一種力量感和穩定感。 前臉採用平衡設計手法，引擎蓋前端飽滿凸起，引擎蓋凸起的肋條線凸起，充滿力量。
車輛前後燈採用貫通式結構，與車輛平行線條相呼應，其設計靈感來源於全家人在海上觀看日出的場景。 大燈內部“天使之翼”的雕塑質感，搭配透鏡式LED大燈，擁有8種場景數字智慧型燈光語言，可隨時召喚好友。
三叉戟運動輪轂和翼型後擾流板的結合，真正將飛躍C10的運動性提公升到了乙個新的水平。
舒適和健康也給你乙個理想的家
理想的家應該是舒適和健康的。 當你在忙碌了一天的工作後回到車上，拋開繁雜的思緒和疲憊的身心，乙個舒適輕鬆的環境，才是你最大的安慰。
零跑C10的內飾設計非常巧妙，通過大量平直的直線和圓角的結合，使座艙空間在視覺上更加整潔舒適。 多圓角的設計也大大減少了車內劃痕造成的傷害。
如果說女王的座車可以讓前排乘客非常爽快，那麼Leap C10的座椅可以讓家人享受這一刻。
當您在週末自駕遊時，靈活而充足的空間可以為您解決很多問題。 零跑C10前排座椅頭枕不僅採用插拔式設計，還支援一鍵平躺在靠背上，可滿足四座、後排、三人座前後座椅等多種生活場景。 如果把前後靠背摺疊起來，還可以得到一張平躺床，晚上一家人也可以透過天篷看星星，所以一輛車就能搞定舒適的露營生活。
家庭旅行箱必不可少，而Leap C10的後備箱可以容納7個20英吋的行李箱，對於一家三口來說，打包所有的行李都綽綽有餘。此外，還有 26 個儲物空間和 5 個杯架，真正方便的是全家人。
零跑C10採用146寸超大中控屏，解像度2在 5K 中，無論您是玩遊戲還是與家人一起看電影，視覺效果都可以輕鬆滿足。 搭配頂級高通驍龍8295晶元，AI算力達到30TOPS。 同時，全車配備12個揚聲器，採用多聲道動態環繞聲場優化演算法，結合數字DSP和自主研發的AI零音效，效果堪稱移動豪華影音室。
如果你是一家三口，那麼你一定在意車內的材料和環保的可靠性，零跑C10採用的環保矽膠面料採用了嬰兒咬合級，換句話說，它和嬰兒奶嘴是同一種材料。 它還具有無毒、抗菌、親膚、阻燃、耐磨、易於打理等多種特性。 此外，如整車的隔音棉、座椅發泡材料、阻尼片等，均採用健康環保材料製成，從而有效抑制了車內揮發性有機物的排放。
除了材質精美外，零跑C10還配備了AQS空氣質素管理系統，可自動識別空氣質素，通過空調和CN95過濾器的自適應調節，主動阻止外界汙染空氣進入，快速淨化車內空氣。
安全家居，剛度超越勞斯萊斯
安全是每輛車都迴避不了的話題，也是一家人出行最基本的保障。 擁有一雙強壯的肌肉和骨骼，可以在發生事故時最大程度地保護乘員的安全。 零跑汽車C10採用含鋁合金的高強度材料，佔736%，熱成形鋼可達218%，使Leap C10車身的扭轉剛度高達42500Nm°，高於寶馬7系、勞斯萊斯幻影和沃爾沃XC90等豪華車型，重量也提高了25%。 同時，零跑C10榮獲2023中國十大車身和最佳車身結構單項獎。
眾所周知，有軌電車熱失控引起的自燃一直受到使用者的詬病，這成為很多人不敢購買有軌電車的原因之一。 零跑C10採用電池-底盤一體化技術（CTC 2.）。0）、電池與機箱一體化，節省145%的電池空間，電池綜合壽命提公升10%，整個電池包結構的安全性更高。 搭載電驅AI雲診斷+AIBMS系統+一體化熱管理系統，確保電池安全執行，如電池破裂事故，可實現720分鐘無熱擴散，熱失控預警率100%。
在當前新能源市場環境下，使用者需要什麼樣的產品？每家車企都有自己不同的思路，除了堆配置、體量資料、眼球、回歸產品本身的價值，或許是當下年輕人的需求。 通過八年的技術積累和使用者開發，零跑汽車在全球自主研發下的技術和成本優勢越來越明顯，自主研發、自主製造的比例已佔整車成本的70%0 次。
縱觀零跑汽車的八年發展歷程，從一家名不見經傳的初創汽車公司，到在國際舞台上嶄露頭角的新型動力汽車品牌，在眾多奮力進取的新動力汽車企業中頗具代表性，在剛剛過去的11月，零跑汽車實現了18508輛的月銷量，同比增長130%，創歷史新高。
有人說：朱江明是技術出身，不懂得在營銷上創造話題，所以不能帶來銷售。 在我看來，乙個優秀的產品需要工程師的思考、嚴謹的分析和實際的研發，才能經得起市場的長期考驗。 而正是這種循序漸進的工匠精神，或許就是飛躍C10一炮而紅的原因。