經過週末兩天的負面消化，經過相關部門的不斷解釋和澄清，今天遊戲板塊會出現修復和退出的過程，但還能起床嗎？每個人被嚇壞的信心都能恢復嗎？今年這週只剩下5個交易日了，從之前大家預期的3700點，到年中預期的3400點，我們現在還能收復3000點嗎？你還想念 2023 年嗎？你對2024年還有期待嗎？
1、國航將募集資金60億元。 12月22日，國航宣布定向增發，計畫募集資金60億元，購置17架飛機，補充流動資金。 其中，最值得關注的是，在國航採購的17架飛機中，採購了6架C919和11架ARJ21飛機。 C919和ARJ21是目前僅有的兩架國內民用客機。作為一款大型民航客機，C919受到了特別的關注。
國航國產客機訂單的增加，一方面表明了民航客機國內滲透率的開啟，另一方面也表明了對未來航空消費需求釋放的強烈期待。 C919之所以被看重，是因為在民航客機領域的壟斷特徵更加明顯，尤其是在被譽為製造業皇冠的大型民航客機領域，全球基本被2家公司壟斷。 目前全球運營的3萬架民航客機中，基本被波音和空客壟斷，行業價值已達4萬億美元。
2、全國首個官方“大模型標準符合性評價”結果公布。
國內首個官方“大模型標準符合性評估”結果公布，首批僅由360集團、阿里巴巴、騰訊通過。 最主要的是文心的話;360是國內最早布局人工智慧大模型的企業，主要是大模型“360智慧型大腦”;阿里雲主要是通義千問;騰訊是混合模式，年初模式經歷了一次**炒作，之後開啟了半年多的調整，大模型評測結果公布，也算是開機落地了，看市場會不會有一點反應，後期就看表現了，但一般靴子落地都是不錯的現金。
3、上週上證綜指下跌094%，北向基金本週淨賣出22只36億。 然而，滬深300指數為**2913億;另一方面，滬深 500 和滬深 1000 以 27 的價格售出51億， 1589億。 在市場調整時，仍有多家企業逆勢獲得北向資金**。
從具體來看，主上行趨勢不乏企業，比如持有HW汽車股份的長安汽車、半導體專攻小巨頭興森科技、九價HPV疫苗龍頭智飛生物等。
4、國家新聞出版署：限制過度使用遊戲和高消費，不得設定每日登入、首次充值、連續充值等誘導性獎勵，不得提供或縱容以投機、拍賣等形式交易虛擬道具;不得實施壟斷和不正當競爭，妨礙市場公平競爭秩序。 違反有關法律、法規實施壟斷行為的，反壟斷執法機構應當依法予以處理。
5、發改委：第二批增發國債專案名單已經出台，累計金額超過8000億元。
六、會議要求，2024年要加強巨集觀經濟政策逆週期、跨週期調整，繼續實施積極財政政策加大解決現有隱性債務的力度，堅決防止新的隱性債務。
上周末，管理層出面安撫了上周五打壓A股的“博弈”主題，而好訊息來自人工智慧，如今的傳媒板塊應該會捲土重來，幫助A股，所以今天的**開盤小幅走高，依靠60四分之一線再次上漲。
展望今日，剔除突發重大訊息影響，主要執行區間2915-2935點，極限執行區間2905-2945點，最大振幅40點，預計開盤小幅走高概率較大（開盤時接近2920點），早盤小幅盤整消化5日線阻力**反彈， 並最終關閉了一條高開高K陽線。