對印度影響不好的原因之一是，我在工作中遇到的印度同事非常噁心。 但更令人沮喪的是，他們在西方職場的成就往往比中國人好。 從大到大，現在Microsoft大公司的高層管理人員大多是印度人，而對於最小的公司來說，一般公司中，印度人擔任經理的比例高於中國人，即技術人員，而且印度人也很受歡迎。
但印度的國內基礎設施似乎相當於中國的80年代。 街道骯髒，這讓中國人看不起印度。 這在一定程度上抵消了我們這些華人在職場上不能與印度人混在一起的嫉妒，他們認為只是他們的英語通常比我們好，種姓制度使印度人對白人有一種天然的敬畏，心甘情願地成為奴隸。 當然，心甘情願的奴隸會取悅白人，他們混得好是很自然的！
印度總理在美國國會發表講話時說：“當我作為總理首次訪問美國時，印度是世界第十大經濟體。 今天，印度是第五大經濟體。 我們很快就會成為第三大經濟體。 “我查了一下，沒錯，印度在2024年排在第十位，公開資料顯示，2024年，印度的國內生產總值（GDP）將增長67%，GDP總量達到339萬億美元，與日本和英國相比，名義GDP已經超過英國，接近日本名義GDP的80%，GDP躍居世界第五位。 按照目前超過6%的增長率，印度有望在2024年或2024年超過德國，並在2024年超過日本，成為世界第三大經濟體。
儘管中國的經濟規模是目前排在第三位的日本的幾倍，但印度超過了日本，比中國差了幾倍。 但看到阿三真的成了第三，我還是有些驚訝。 而且，中國的經濟發展還是有美國的元素在裡面的，現在美國不是和中國玩，而是和印度玩，和中國差別不大，還是有點威脅的。 想想我的那些印度同事，他們很壞，但絕不是愚蠢的，否則我們不會嫉妒。 看來，乙個聰明的國家，在大哥的指導下，還是有可能把中國從神壇上擠下來的。
莫迪自豪地表示，擁有14億人口的印度擁有年輕的人口構成，可以為世界提供乙個安全可靠的工廠。 言下之意是，中國不靠譜，中國的制度是第一制度，你不能影響他，他想著自己的名聲，他想奮鬥**萬，成為民族英雄。 印度是乙個民主國家，人民不會允許乙個領導人以犧牲人民利益為代價來追求自己的名聲。 民主的工廠比**的工廠更可靠，這是非常有說服力的。
談到印度在美國的影響力，莫迪說，我身後站著乙個人，指的是有印度血統的副總統哈里斯。 有印度血統的國會議員也站了起來，估計有二十多人。 如果各行各業的印度裔名人都來了，形成也很強大，現在英國首相就是印度裔。 拜登最近表示，如果川普不投票，他也不會投票。 如果兩位長老真的不選擇，那麼美國可能會在凱莉和哈里斯兩個印第安女人之間產生，第乙個美國女人將是印第安人。 反正在西方國家，印度人的實力絕對比中國人強。 印度已經成為世界的工廠，他們從**到普通人都沒有意見或擔憂。
然而，印度有乙個缺陷，可能無法使它成為世界工廠。 讓我們來看看世界排名前50位的港口的圖片：
這次我看到中國很強大，中國佔五分之二，印度沒有。 要成為世界工廠，港口是必不可少的硬體，生產的所有東西都有可能必須空運即使使用所有的鐵路和公路，成本也無法克服。
印度的地理特徵給人的感覺是陸路交通肯定不好，被山堵住了，但印度是乙個半島國家，三面環海，不可能建乙個港口
如果印度只看表面，感覺像個海上強國？因為：1印度兩面朝大海，久望海岸線;2.半島位於東西兩海航道的中間，深陷海洋，感覺非常有控制力3.南亞次大陸板塊相對獨立，印度佔主導地位4.“印度洋”這個名字給人一種“印度洋”的感覺。 現實情況是，印度的海況並不那麼好。
印度所在的中南半島中南部是廣袤的熔岩高原——德干高原，海拔不高，大部分地區海拔500-600公尺，地表平緩，水土條件良好，適合農業的耕種和發展。 然而，如此低的高原的致命之處在於，兩端都有山脈——東高止山脈和西高止山脈，它們形成了陸地和海洋屏障，有點類似於巴西東南部的地球盾牌，阻擋了印度的出海口。 港口發展需要：港口寬闊深邃，沿海地形開闊，經濟腹地大（最好有河流連線內陸和港口）。 然而，海岸兩側的沿海山脈是封閉的，使得印度沿海平原狹窄，不便建設，不便連線海港和高原。 在2024年全球前100大貨櫃港口中，印度只有兩個港口上榜，蒙德拉港和賈瓦哈拉爾尼赫魯港，這兩個港口都位於西北部，沒有建成世界級港口群。
說到河流，南亞作為乙個文明古國，和中國一樣是“兩條江”的格局：中國是長江和黃河，南亞對應恆河和印度河，也是南亞最大、最有價值的河流系統
1.南亞屬熱帶季風氣候，極端氣候型別，內澇死亡，乾旱死亡，雨季6、9月降水量約佔全年80%，洪水氾濫，易淹沒兩岸;剩下的旱季時間太長，水量太少，河水又寬又淺，難以通航。
2.漫長的旱季和雨季的急劇侵蝕，加上人口過剩和土地過度開發，導致了嚴重的水土流失，現在是世界上淤積最嚴重的地區之一。
3.恆河的年徑流量約為長江徑流量的40%，儘管上述原因如果利用得當仍有一定的航運價值，但也存在流向問題，流向孟加拉灣——航運路線的死胡同，價值大大降低。
總而言之，印度的海洋條件並不像看起來那麼好：1北部核心平原和兩條大河——印度河流域和恆河河口的大部分——掌握在鄰國手中，不同的信仰和利益意味著兩條大河被鎖定。 2.南部半島，東西兩側的山脈，向海岸推，影響了港口和城市的建設，並阻斷了海岸與內陸的聯絡。
這個問題可能會阻止印度成為下乙個取代中國的世界工廠！