14日，在11萬伏望南線中工支線中工變電站，歷城區供電公司輸配電運輸檢測中心巡檢人員侯健、崔華偉等踩著雪爬山巡線。 濟南時報新黃河客戶記者王漢兵 攝。
12月14日中午，濟南下起了大雪。 在南線中工支線11萬伏中工變電站，一道白光映入眼簾。 伴隨著踩雪“吱吱”的聲音，歷城區供電公司輸配電執行檢測中心的侯健、崔華偉背著工具包，手持雙筒望遠鏡、無人機爬山。 新黃河記者跟隨巡察人員的腳步，體驗了爬雪登山巡邏線。
在雪地裡巡邏山間高壓塔，在山路上留下第乙個腳印
沿著狹窄的山路行駛了兩三公里後，水泥路變成了一條覆蓋著厚厚積雪的泥濘路，於是侯健和崔華偉只好穿上裝備，頂著凜冽的寒風走上山。 在前進的過程中，兩人在上山的路上留下了第一排腳印，侯健不時停下腳步，通過望遠鏡仔細檢查線路絕緣子、金具、導線是否正常，供電裝置的防風跑偏、防跳舞措施是否到位。
只是下雪了，路面比較容易走，就像路面結冰的時候，把手放在嘴邊吹一口氣暖和一下，等腳凍僵了，可以原地跳，然後繼續下塔，這就是巡線員的日常生活。 侯健一邊看著遠處的輸電線路，一邊對新黃河記者說。
該線路在極端寒冷天氣下容易出現問題，現在濟南最重要的任務之一就是保暖保供，如果線路出現故障，將嚴重影響廣大客戶的安全穩定。 侯健說，在巡警看不見的地方，無人機是他們的另乙隻“眼睛”。 “無人機最大的作用是近距離檢查鋼絲冰的厚度，是否有跳舞現象，配件是否磨損碰撞。 同時，無人機還可以實時傳回影象，帶回辦公地點後匯出進一步研究，為線路結冰情況提供第一手參考資訊。
攀岩在他的手上被劃傷和流血，他身上的舊傷往往沒有癒合，又增加了新的傷勢
下午3點左右，從天而降的雪花越來越濃密。 從遠處看，石鼓村的頂部似乎覆蓋著一層雪白的被子。 侯健拿起手中的望遠鏡，看著數百公尺外架設在半空中的高壓線，眼前的鵝毛大小的雪花擋住了他的視線。
讓我們看一下路線，看看是否有雪或冰。 從事高壓線路巡檢十餘年的侯健，對於沒有親眼見過的線路狀況，很難放過。
說話間，侯健和崔汪用手抓著雜草或岩石，踩著石頭的縫隙，很快就從記者身邊摔了十幾公尺。 在攀登過程中，一些坡度較大的斜坡被積雪覆蓋，侯健不得不選擇一條更安全的山路。 半個多時辰後，侯健等人爬上了距離11萬伏高壓線最近的觀察區，一層厚厚的雪粒落在兩人的衣領上，額頭上卻出現了汗珠。
在攀爬岩石的過程中，需要用手直接扣住岩石的裂縫或抓住雜草。 記者的手上沾滿了鮮紅的血。 對於常年爬山巡線的侯健來說，這是最平常的事情。 “我們的手也經常被劃傷，所以我們都在車裡攜帶創可貼和簡單的醫用繃帶。 “前段時間，侯健在巡邏隊伍中不小心踩到空中摔倒了，腰部還有些疼痛。 “多年來，我們經常有舊的傷沒有癒合，新的傷被新增到我們的身體中。 侯健笑著說。
雪巡線棉衣被汗水浸透，希望居民們過乙個明媚溫暖的冬天
每當出現大範圍降溫天氣、長期雨雪寒風天氣或寒潮時，歷城區供電公司輸配電巡檢中心都會專門安排對南部山區輸電線路進行巡檢，檢查線路結冰情況，鐵塔是否有裂縫， 電纜是否鬆動等。
短短半個小時，巡邏線“二人組”的帽簷上就擺滿了“溜冰鞋”。 崔華偉告訴記者，有時候走完一座山需要兩三個小時，巡線時棉衣被汗水浸濕是家常便飯。
對於這些線路和塔樓，我們的線路工傾注了深厚的感情。 雖然巡查一線很辛苦，但只要我們認為我們的工作能給千家萬戶帶來光明和溫暖，那麼付出的疲憊是值得的。 崔華偉堅定地說。
在人跡罕至的山區，巡線工留下的腳印，是群眾用電的保障。 他們用腳測量每條線的長度，在溫暖和光明之間架起了一座橋梁。