燃油電單車告別歷史舞台只是時間問題，但現在沒有乙個品牌知道電動電單車是否會成為未來主流，還是會先從混合動力過渡，畢竟放眼如今的汽車行業，純電動車型和混合動力車型佔據了全國的半壁江山。 川崎作為電單車行業，對新能源的探索非常活躍，今年的公尺蘭車展不僅發布了兩款純電動車型，還有一款混合動力車型忍者7混合動力車，我們在滑板車上看到了很多混合動力設計，但混合動力車在跨騎電單車中還是非常少見的，而這款車是電單車行業的先鋒設計， 並且已經開始在一些地區上市，忍者7最終，混合動力可以成為川崎電單車未來發展的方向，今天的文章將詳細解釋川崎的第一款混合動力電單車。Ninja 7 Hybrid這個名字的由來
川崎忍者7 Hybrid的名字被拆解了，不難理解忍者是川崎的仿賽車家族，雖然這是混合動力車型，但它仍然屬於忍者系列。 數字7與排量無關，之所以使用7，是因為這款車的效能堪比700cc級車型。 而hybrid在英文中是hybrid的意思，這就是這輛車的名字。
Ninja 7 Hybrid的外觀設計
川崎忍者 7 Hybrid 是基於自己的 Ninja650 Ninja400 開發的，因此外觀風格具有非常典型的忍者家族特徵，但 Ninja 7 Hybrid 顯然要飽滿得多，側面環繞更寬更複雜，而且正面的形狀與最**ZX-6R 相似，因此 Ninja 7 Hybrid 和 Ninja 燃料車型在外觀上的差異還是相當大的。 值得注意的是，該車正面的標誌使用了與H2系列相同的川崎重工標誌，而不是普通川崎電單車的川崎標誌。
相較於忍者系列中400或650車型的尺寸，忍者7 Hybrid要大一些，因為軸距更長，所以車身長度比忍者650更長，整備質量也遠遠超過了這個級別的227kg，原因很簡單，混合動力系統增加了電池和電機， 為了適應這些東西，必須使身體尺寸更大。
Ninja 7 Hybrid 的動力構成
Ninja 7 Hybrid搭載川崎首款整合式起動發電機（ISG），通過結合起動電機和發電機的功能來減輕重量。 燃油發動機部分為雙缸水冷發動機，排量為451cc，最大功率為435kW（59ps） 10,500 rpm、最大扭矩 436nm/7500rpm。電機配備水冷永磁電機，額定功率7kW，最大功率9kW，最大扭矩239nm。因此，考慮到所有因素，Ninja 7 Hybrid 的最大馬力實際上是 71 馬力，最大扭矩為 675nm，這個資料已經超越了自己的Ninja650，與山葉YZF-R7相差不大。 川崎還聲稱，Ninja 7 Hybrid在靜止狀態下的瞬時加速與公共公升級車型相當。
川崎忍者7 Hybrid的油箱容量為14L，電動機電池安裝在駕駛員座椅下方，為48V鋰離子電池，電池容量為137kwh。至於車架，管狀編織車架仍然與 Ninja 400 Ninja 650 相似，但 Ninja 7 Hybrid 有乙個更長的後搖臂來容納額外的電池。 外媒測得，這款車在經濟混合模式下的油耗為37公升100公里，運動模式下4公升0公升100公里，與250級雙缸車型相當。 純電動模式下的續航里程為12km，最高時速為65km/h。
為了散發電機和電池的熱量，川崎忍者7 Hybrid在發動機側面配備了特殊的進氣口和管道，通向電機和電池。
也因為這款車是混合動力車型，所以這款車採用的是電控六速變速箱，但是沒有離合器杆，手動自動變速器是通過按鈕控制在自動或手動模式之間切換，在手動模式下可以通過左右車把背面的功能按鈕手動加減。 同時，該車還配備了電子增壓功能，這有點類似於“一鍵模式”，可以開啟5秒即可獲得電機的效能，但僅在運動混合動力模式下可用。
Ninja 7 Hybrid 電子特性
Ninja 7 Hybrid 配備了面向家庭的 43英吋全彩TFT儀錶盤不僅可以讓你檢視一些一般狀態資訊，還可以調節三種不同的駕駛模式（純電動、ECO混合動力和運動混合動力），甚至還自帶怠速啟停功能，實現燃油效率，但遺憾的是，川崎忍者7 Hybrid幾乎沒有任何電控輔助功能。
Ninja 7 Hybrid 硬體配置
硬體方面，Ninja 7 Hybrid表現平平，配置與Ninja 650幾乎相同，前部為雙盤式制動器+日清雙活塞制動卡鉗，後部為單盤式制動器+日清單活塞制動卡鉗，標配雙通道ABS。 減震器仍然是41mm直立式前減震器+中置後減震器，預緊力可調，但為了應對車輛重量的增加，進行了重新調整。
忍者 7 混合**
目前，忍者7 Hybrid的官方售價尚未公布，但外媒的最終價格將在10000-14000美元之間，如果是這一細分市場，將非常接近ZX-6R的價格。 Ninja E-1 在美國比 Ninja 400 貴 2,000 美元，而 Ninja 7 Hybrid 的混合動力版比 Ninja 650（8,299 美元）貴 2,000 美元或更高，這實際上是乙個合理的猜測範圍，但這個**似乎不太划算，畢竟 ZX-6R 只有 11,399 美元。 所以 Ninja 7 Hybrid 更多的是以開拓者的身份出現，如果你想成為替代者，顯然需要一些時間。