巴基斯坦官方智庫FSP透露了乙個令人擔憂的訊息：巴基斯坦空軍將擴大其殲-10CE戰鬥機的規模。 這意味著巴基斯坦不僅將繼續採購更先進的戰鬥機，還計畫在下一階段將殲-10CE機隊擴大到70多架飛機，總採購金額為128億元人民幣。 這一決定將使殲-10CE成為未來巴基斯坦空軍的核心力量及其主力飛機。 這一舉措表明了巴基斯坦對加強國防能力和空軍現代化的承諾，並進一步加強了中巴兩國在軍事合作領域的密切關係。
巴基斯坦對殲-10CE的評價
殲-10CE戰機在巴基斯坦引進後，該國頂級飛行員對這架中國第四代半戰機進行了全面測試和評估，最後巴基斯坦空軍第16中隊中隊長奧巴爾給出了自己的評價。
奧巴爾認為，殲-10CE在超視距和近距離空戰中都表現出了極致的威力，其空戰能力令人驚嘆，雖然存在一些不足，但仍然不容忽視。 作為巴基斯坦空軍的資深飛行員，他曾駕駛過出口到巴基斯坦的法國幻影2000、F-16C和JF-17梟龍戰鬥機，並有長期駕駛中西方戰鬥機的經驗，因此對中西方戰鬥機的差異和優缺點有深入的了解。
奧巴爾首先強調了殲-10CE的幾個突出效能優勢，即超視距作戰能力、態勢感知和出色的瞬時轉彎效能，這是殲-10CE作為第四代半近距離耦合鴨翼戰鬥機的關鍵效能。 他指出，即使是巴基斯坦擁有的美製F-16C Block 52，在這些方面也很難與殲-10CE競爭，這表明殲-10CE比巴基斯坦空軍的F-16C具有明顯的技術優勢。
奧巴爾令人難忘地提到了殲-10CE的AESA雷達和PL-15主動雷達中程飛彈的組合，後者可以鎖定並在敵人之前數百公里處發射。 他回憶說，駕駛F-16C對抗J-10CE的飛行員通常會收到數百公里外的雷達警告，並被迫機動以躲避射程高達15公里的PL-200飛彈。 這使得殲-10CE在空戰初期具有顯著優勢，殲-10CE即使在近距離作戰時也能掌握主動。 至於飛行員在這種情況下的空戰失利，他認為只能說明飛行技術太差了。
殲-10CE的超視距作戰能力仍有提公升空間，中國空軍已經裝備了射程可達400公里的PL-17，幾乎是美產AIM-120射程的兩倍。 奧巴爾認為，如果巴基斯坦未來裝備類似的飛彈，將能夠在超視距空戰中佔據主導地位。 殲-10CE攜帶的AESA雷達的探測範圍也遠遠大於F-16C雷達，在隱身目標的探測能力上具有絕對優勢。
在近戰中，奧巴爾被殲-10CE的瞬時機動性所震撼，殲-10CE在空戰中展現了鴨式戰鬥機的強大能力，即使在處於劣勢的情況下，它也可以利用靈活的機頭指向來獲得發射視窗。 他認為，殲-10CE搭載了國產渦扇10B發動機，為其提供了強勁的動力，其垂直機動性能遠遠超過F-16C，這是大推力發動機的直接好處。
對中國戰鬥機的評價
在對J-10CE進行全方位的測試和評估後，巴基斯坦空軍中隊指揮官奧巴爾對這架中國戰鬥機做出了最終裁決。 作為一名經驗豐富的飛行員，他曾駕駛過美國製造的F-16C和中國空軍的殲-10C進行過多次對抗，對殲-10CE的效能和不足有著深刻的理解。
儘管殲-10CE在許多方面都表現出色，但奧巴爾也指出了它的一些缺點。 他特別提到了J-10CE有效載荷能力不足的問題。 與同類戰機相比，殲-10CE的有效載荷能力不足，特別是在空中優勢方面，攜帶的飛彈數量遠低於其他戰機。 這意味著，在第一波超視距對抗中，如果一擊未能命中目標，殲-10CE可能會失去主動權。
奧巴爾認為，如果對手在空戰開始後的前60秒內倖存下來，殲-10CE的壓制能力將大大降低。 雖然殲-10CE裝備的是具有離軸發射能力的PL-10紅外作戰彈，但鴨式戰鬥機的劣勢將在能量空戰中顯露出來。 這種**並不是無敵的，在能量優勢明顯的情況下，殲-10CE也會處於劣勢，尤其是面對同樣擁有AIM-9X等類似裝備的敵方戰機。
然而，奧巴爾也承認，在頂級飛行員的操作下，殲-10CE有能力擊落任何空中對手。
這架中國先進戰機將在巴基斯坦空軍中發揮關鍵作用，為巴基斯坦提供強大的空中安全保障，並與周邊國家裝備的先進戰機打交道。 雖然存在一些缺陷，但殲-10CE絕對是一款不容忽視的先進戰機。