前兩年o教師宣言csc，憑藉diy英國某大學發出的邀請函獲批csc。但在這個過程中atas在認證時，他兩次都沒能通過，不得不放棄當年的海外目標。 今年再次申請時，由於其敏感的專業背景，我們建議申請英國和美國以外的簽證友好國家。 最後，我們在德國幫助他們tu9其中一所大學，布倫瑞克工業大學，再次成功獲得批准csc並順利通過簽證如期出國。
o教師背景：
申請型別：CSC訪問學者。
工作背景：普通大學教師。
教育背景：博士
研究方向：光電工程。
學術背景：發表SCI論文3篇。
申請難度：避開美國和英國兩個熱門國家，通過國家申請簽證。
申請流程：
國內的大學雖然不屬於985和211，但專業實力很強，自身學術背景也不弱，發表過很多高質量的文章。 因此，在申請CSC訪問學者專案時，他憑藉英國一所大學的邀請函成功獲得了CSC的批准，他申請了DIY。 預計在申請英國ATAS認證時，兩次失敗，不得不做最後的手段放棄了當年的出國目標。有關ATAS認證的更多資訊，請參閱我們之前的文章“英國訪問學者和博士後需要ATAS認證嗎？”。
今年，O先生還是想申請CSC公共任務專案，只是他更糾結在目標國家。 經過評估，我們的顧問認為他所從事的專業比較敏感，而且是國家資助的專案，美國很有可能被拒簽。 英國吸取了過去的教訓，ATAS認證仍有風險，所以推薦在英國和美國以外容易申請簽證的國家。o 老師對我們的建議非常滿意，並給了我們 carte blibut。
申請開始後，我們陸續拿到了澳大利亞紐卡斯爾大學皇家墨爾本理工學院法國國家科學研究中心geoazur實驗室德國慕尼黑工業大學和布倫瑞克工業大學經過多次溝通，O先生最終選擇了德國布倫瑞克工業大學的邀請函。該大學是“德國技術大學協會TU9”的成員，被稱為：常春藤歐洲理工學院聯盟，在德國和國際上都很有名。
由於德國是乙個非英語國家，我們請導師在那裡邀請函上特別標明您在這裡的工作語言將是英語工作語言為英語）。這樣一來，O老師的英語成績完全符合CSC的外語要求，讓他再次獲得CSC的批准，順利通過德國簽證如期出國。
技巧：
1.CSC 解釋了當您前往非英語國家/地區時是否可以用英語通過：只要在外方邀請函中明確說明英語可以作為工作語言，符合國家公開資格標準的英語也可以申請和派遣。
敏感職業csc申報人數量，一定要關注國家，盡量選擇乙個容易獲得簽證的國家；或者有選擇，一旦簽證被拒簽，您可以宣告csc調動，以免使出國指標失效。
接收機介紹：
布倫瑞克工業大學（德語：Technische Universit t Braunschweig），全稱Carolo。 威廉明娜·布倫瑞克工業大學，簡稱TUBS，位於德國下薩克森州布倫瑞克，是德國著名的理工科大學之一。 該大學成立於 1745 年，是德國第一所技術大學，隸屬於 CESAER 歐洲高等工程教育和研究型大學會議的德國十所大學之一，是德國頂尖大學聯盟 TU9 成員之一。
布倫瑞克工業大學共有 71 個研究領域和 156 個研究所。 現代數學的創始人之一、“數學王子”約翰·卡爾·弗里德里希·高斯和諾貝爾獎獲得者克勞斯·馮·克里欽、曼弗雷德·艾根和喬治·維蒂格都畢業於該大學。 其校友包括物理學家保爾克爾斯（光學起泡器效應的發現者）、德國磁懸浮之父赫伯特·魏（Herbert Wei）和著名汽車工程師、大眾汽車公司成員烏爾里希·塞弗特（Ulrich Seifert）。
作為德國歷史最悠久的理工科大學之一，該大學在車輛工程研究方面表現出色。 廣泛使用的磁懸浮技術是由布倫瑞克工業大學開發的，德國第一輛以大學命名的高速列車（ICE）也以布倫瑞克工業大學的名字命名。 汽車學院因其對傳統汽車變速器的貢獻而享譽國際，是德國僅有的兩所提供電動汽車等尖端車輛專業的學校之一。 此外，該大學還是谷歌自動駕駛汽車研究團隊和下薩克森州車輛工程研究中心（NFF）的重要成員。 在航空航天領域，宇航研究所承擔了歐洲航天局（ESA）的多項研究任務，在歐洲航空界享有盛譽。
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