拿到駕照已經有幾年了，但還沒有把買車提上日程，這次我正好在網上刷到了上汽大眾轎跑SUV途觀X的2023款車型，立刻就被它的外觀吸引住了。 上周末，我剛好有空，於是帶著家人去了上汽大眾4S店，看看實車。
Tiguan X）以為家裡人不一定會同意，畢竟外表有點運動感。但上車感受空間後，家人的評價還是很高的，他們一致認為我選擇了途觀X 2023。 而且現在還有最高35000元的綜合貼現和最高5年0利率政策，在合資轎跑SUV中，價效比非常高。 為了選優中選優，從上汽大眾走出來後，我去一汽大眾看了探越X，看完後心裡也有了答案。
與Tanyue X相比，Tiguan X更具運動感，更具轎跑SUV風格
途觀x）。
畢竟，首先吸引我的是外表，所以讓我們從外表開始。 兩款車的風格差距還是比較明顯的，途觀X採用轎跑流線型外觀設計+酷炫的黑色運動風格包，車身各個部位都強調運動感，整體背離大眾家族風格，創新性比較強。 另一方面，Tanyue X與Tanyue有些相似，雖然整體風格發生了變化，但並不是很大。 此外，途觀X還配備了矩陣式大燈設計，採用多個獨立可控的LED光源，實現對光束的精確控制，可以提高夜間行車的安全性和舒適性，而檀越X則沒有配備。
Tiguan X內部空間更大，更實用
途觀x）。
第二個是空間，畢竟如果沒有這樣的空間，我的家人可能就無法滿足我。 兩款車的空間效能都不錯，但途觀X的頭部空間和腿部空間都比檀越X多，這在尺寸上也是乙個優勢。 此外，途觀X的最大後備箱容積可以擴充套件到1561L，而探越X的最大後備箱容積只有525L，不如途觀X實用。
兩者都強調運動型內飾，並擁有豐富的裝置
途觀x）。
Tanyue X）配備了運動型數字座艙，當你坐在途觀X中時，你可以明顯感受到濃厚的運動氛圍。此外，途觀X還配備了12寸浮動中控屏，科技感絲毫沒有丟失。 這不算什麼，為了保證行車安全，途觀X配備了全程智慧型駕駛輔助系統、帶自動制動的碰撞預警系統等配置，對於像我這樣喜歡快車的人來說，確實比較實用。 探月X在內飾設計上相對保守，雖然配備了12英吋大螢幕，相當實用，但缺乏運動感和檔次感，與探月相差不是很大。
寫在最後
這兩天，我打算再次試駕途觀X，體驗一下速度和激情，但從以上幾個方面，不難看出途觀X已經展現出了轎跑SUV價效比之王的實力。 此外，上汽大眾在23年的CACSI燃油車使用者滿意度評選中斬獲8項冠軍，也為其增添了品牌加持，賦予了Tiguan X引領合資轎跑SUV潮流的實力。