11月，中國窄乘用車市場零售銷量達208萬輛，同比增長260%，上公升 24%。
今年的累計零售額為19345萬台，同比增長5臺3%。
在這樣的市場環境下，11月的汽車市場上演了哪些跌宕起伏的畫面？請繼續閱讀！首先，我們來談談新能源市場的火熱情況。
11月，新能源汽車銷量達84輛10,000臺，同比增長39臺8%，滲透率首次突破40%，達到404%。
其中，自主品牌新能源汽車滲透率高達621%，新能源汽車在豪華車中的滲透率為309%，而新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率僅為66%。
在新能源市場，自主品牌已形成碾壓優勢。
具體車型方面，11月銷量最高的新能源汽車是熟悉的Model Y，月銷量為49,877輛。
雖然如今25-35萬元價格區間的純電動汽車不少，但在銷量方面，依然沒有一款車型能對Model Y強勢。
不過，目前Model Y在產品方面也存在明顯的不足，如舒適性、NVH、智慧型化、輔助駕駛能力等，與如今售價30萬元的國產電動車相比。
如果特斯拉想要在明年繼續保持銷量優勢，那麼盡快推出小改款Model Y才是認真的。
新能源排行榜第2-6位均由比亞迪佔據，其中銷量最高的是純電動汽車海鷗，11月銷量為40594輛。
在他身後，是秦加、宋加、袁加三兄弟。
在新能源榜TOP15中，比亞迪佔據了7個席位，表現強勁。
11月，增長最快的機型莫過於華為和Celis聯合打造的文捷M7。
這款車前期銷量並不突出，但隨著下半年華為自研5G晶元的回歸，以及自身改款降價的調整，M7銷量快速增長，銷量達到17039臺，超越了11月競品的理想狀態，成為同級別銷量最高的車型。
對於Ideal來說，問題世界的興起確實帶來了一定的壓力，所以他們也開始下調自己的車型價格。
比如11月，理想L7在終端給予了3萬多元的折扣，銷量也達到了16599臺的水平。
哪款車更值得選擇？L7 Air 和 M7 非常接近，很難決定。
在新能源汽車市場，特斯拉Model 3以其時尚的外觀和先進的技術裝備吸引了眾多使用者，但依然居高不下。
然而，備受關注的不僅僅是榜單上排名前15的車型，也有一些車型沒有上榜。
例如，Volkswagen ID3.憑藉其出色的質感和配置，以及常年大折扣，成為物超所值的選擇。
銷量也持續增長，甚至超過了許多新的電動汽車。
此外，領克08的銷量也在不斷攀公升，其寬敞的空間、插電式混合動力和時尚的個性設計吸引了年輕爸爸使用者。
在傳統轎車領域，日產軒逸依然是銷量之王，但對於日產來說，僅僅依靠軒逸是不夠的。
相比之下，大眾轎車銷量表現不俗，蘇塔爾和拉維達均位居榜首，吸引了大量消費者選擇。
綜上所述，型號的選擇應根據個人需求和預算來確定，不同的型號有不同的優勢，只要合理，就沒有不良產品。
你可能想知道為什麼很多人選擇在2024年購買那幾十萬輛合資燃油車
畢竟，大多數家庭只能擁有一輛汽車，而與純電動汽車相比，燃油車更符合現階段家庭唯一汽車的需求。
使用者不必擔心充電和續航問題，可以在高速公路上正常行駛，空間和座椅舒適度都是家用車的核心價值。
而在轎車銷售榜單上，我們會發現乙個不太常見的名字——吉利星瑞。
作為一款A+級轎車，星銳在過去兩年的市場中經歷了多變。
雖然在最初發布時，星銳的產品力非常強大，但隨著低成本插電式混合動力車型的快速普及，星銳的競爭力逐漸下降。
因此，吉利最近推出了一款 1星銳L的5T+3速DHT混合動力系統，並增加了一款更入門級的15T動力，成功將星瑞的銷量提公升到每月1臺660,000輛。
在SUV市場中，前三名依然被上述新能源車型佔據，這也說明了新能源SUV比轎車更受歡迎。
這其實是很合理的，畢竟SUV底盤更高，內部空間更大，更適合容納新能源汽車的電池，不易出現續航里程問題，自然更受消費者青睞。
哈弗H6在11月的銷量為23,291輛，排名第四，而上半年的月銷量僅為10,000多輛。
不過，長城汽車依然面臨著新能源車型銷量相對偏低的問題，並沒有像宋加那樣的超級爆款。
繼哈弗H6之後，排名第五的不再是老對手長安CS75PLUS，而是吉利星月L，11月銷量為22207輛。
星月L自上市以來，除了最初的2款外，銷量一直保持相對穩定。除了0t功率，後續也增加了15T插電式混合動力版和最近推出的15T混合動力版為消費者提供了更多選擇。
最後，讓我們來看看MPV市場。
雖然李佳玟最近推出了Mega，小鵬汽車也推出了X9，但這兩款備受矚目的MPV車型尚未上市，因此MPV市場仍然相對安靜。
具體而言，騰勢D9繼續位居榜首，月銷量穩定在10,446輛左右。
第二個是別克GL8、傳祺M8和豐田塞納，大家都非常熟悉。
11月唯一出現大幅增長的MPV車型是排名第7的VOYAH Dreamer。
在這樣乙個競爭激烈的汽車市場時代，消費者的需求和偏好在不斷變化。
無論是燃油車、新能源SUV還是MPV，每款車型都有自己的特點和優勢，每一款都滿足了不同消費者的需求。
未來的汽車市場將更加多元化，我們可以期待更多的創新和突破，為消費者帶來更好的選擇。
該車突然迎來連續兩個月的銷量暴漲，9月份銷量為2,197輛，幾乎翻了一番。
是什麼讓這輛車如此受歡迎？答案在於今年年中推出一款改款車型。
這款新車不僅降低了起步價，還提公升了純電動續航里程、動力和配置，整體價效比大幅提公升。
這就是為什麼它越來越好賣的原因。
回顧整個11月的汽車市場，我們可以看到穩步前進的趨勢。
新能源汽車滲透率首次突破40%，無疑是乙個值得紀念的時刻。
隨著年底的臨近，各大車企為了實現全年銷售目標，必然會提供更多的折扣。
如果您打算在農曆新年前買車，現在是不容錯過的好時機。