列車經過濟正高鐵長慶黃河大橋。 江愛勇 攝
China.com 12月8日（記者 唐佳磊）記者從中國國家鐵路集團***（以下簡稱中鐵集團）獲悉，濟鄭高鐵濟南至濮陽段（以下簡稱濟鄭高鐵濟浦段）於12月8日建成通車，標誌著濟鄭高速鐵路全線通車， 濟南西站至鄭州東站最快1小時43分鐘，山東半島城市群與中原城市群的時空距離進一步壓縮。
濟鄭高鐵起點為濟南西站，途經河南省濟南市、聊城市、山東省、濮陽市、安陽市、新鄉市、鄭州市，連線鄭州東站，全長407公里，設計時速350公里，其中濮陽至鄭州段已於2024年6月投入運營。 此次開通的濟正高鐵冀浦段全長208公里，在濟南西站、長慶站、茌平南站、聊城西站、新縣城站、南樂站、濮陽東站共7站，其中濟南西站、濮陽東站為既有車站，其餘為新建車站。 同時建成的濟正高鐵和濟南站聯絡線投入使用，連線膠濟高鐵和膠濟鐵路。
據了解，濟正高鐵冀浦段橫跨黃河、京杭大運河等大江，橫跨京滬高鐵、京滬鐵路、京九鐵路等現有鐵路幹線，建設難度較大。 自2024年6月專案開工建設以來，中鐵集團組織各參建單位和建設單位科學有序推進專案建設，先後修建了長慶黃河大橋等多座長橋，確保專案如期開通。
濟正高鐵建成後，最高時速可達350公里。 在運營初期，鐵路部門將按照每日線路、週末線路和高峰線路安排客運列車，每天最多61列。 其中濟南西站至鄭州東站最快可達1小時43分鐘，兩地動車組列車最快執行時間較之前減少1小時29分鐘將安排46列跨線動車組列車，鄭州東站至青島站最快執行時間3小時52分鐘，動車組列車最快執行時間較之前減少1小時45分鐘聊城西、濮陽東經濟鄭州高鐵是首列進京的動車組列車，兩站與北京南站最快分別為2小時27分鐘和3小時9分鐘。
為提高運營質量，滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在專案各車站之間實施靈活折扣、差異化市場化票價機制，為旅客提供更多選擇5%的折扣，公布的票價可以通過鐵路12306查詢。
濟正高鐵東接京滬高鐵，西接京廣高鐵，中段與聊城西站在建的京雄高速鐵路相交，是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連線線。 濟鄭高鐵建成後，將進一步完善區域公路網結構，便利沿線人員出行，實現山東半島城市群與中原城市群的互聯互通，對促進黃河流域生態保護、促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。