“煤總有一天會被挖出來。 可持續發展的前進方向是什麼？ 這是擺在內蒙古鄂爾多斯市東勝區黨委面前的必答題。 根據實際情況，東昇區找到了以煤代替煤的新燈塔。
礦山“紅綠相間”，“舊陣地”煥然一新。
曾經滿目瘡痍的巴音蒙克納園煤礦，如今長滿了紅棗和青果樹。 煤礦已完成填海綠化1600公頃，其中1360公頃通過驗收。 雖然復墾土地肥力較差，但由於棗、沙棘等果樹對土壤肥力需求不高，具有耐寒、耐旱、耐高溫等特點，適合在復墾地區的沙地上種植。 “三年來，我們在填海區種植了近2200畝棗樹，平均成活率達95%。 巴音蒙克納源煤礦有限公司總工程師劉玉文說。
在銅川鎮塔拉豪煤礦區，上千塊光伏板已安裝在綠化帶、建築屋頂等處。 這個曾經貧瘠破敗的深山礦區，換成了“新**”，以“光”產煤，以“光”節煤，以新能源為新動力源，降低煤礦開採能耗，建設綠色礦山，這是東昇在塔拉豪煤礦分布式光伏發電專案中所想、所做。 專案相關負責人呂敦軍表示：“礦區光伏專案建設，幫助礦區每年節約綜合能耗6145噸標準煤，減少二氧化碳排放4985噸。 ”
目前，東勝區露天煤礦已復墾綠化7472公頃。 在29座需要建設為綠色礦山的煤礦中，有22座已建成自治區級綠色礦山，3座已公升級為國家級綠色礦山。
公園“白改黑”和“新賽道”提速。
東昇區的高速公路上，曾經有運煤車穿梭，現在停滿了載著白色“風車”和黑色太陽能矽片的大卡車。 白色的“風車”大多來自中車株洲時代新材料科技有限公司蒙西分公司。 “我們期待的是東昇新能源產業的發展勢頭和優良的營商環境。 中車株洲電力機車研究院副總經理張向陽說。
今年4月，晶澳太陽能總投資180億元的鄂爾多斯20GW矽片和30GW電池專案奠基啟動。 在不久的將來，這裡將建成一條完整的光伏產業鏈。
東昇區先後吸引了中國中車株洲研究院鄂爾多斯新能源裝備全產業鏈基地、晶澳太陽能全產業鏈低碳示範基地、格羅夫氫能汽車、加拿大能源之星氫能科技創新產業鏈新能源企業等一批新能源裝備製造專案。
內河港口的“灰藍”和“新景”引領發展。
在東勝區銅川鎮天兒滿良村綠色的萬里新能源數字陸港，數百個灰黑色的貨櫃猶如積木，構築著一座座巨集偉的“鐵塔”，來回運載貨櫃的藍色電子起重機猶如不知疲倦的“工蟻”。 “這些貨櫃裡裝滿了煤。 通過建設新能源數字陸港，實現煤炭無煤運輸，杜絕浪費，降低能耗。 “綠色萬里新能源數字陸港站工作人員白雪說。
傳統的煤炭運輸大多採用燃油車和散裝煤，運煤車所到之處，都是黑色的煙煤灰。 為了打破這種粗放型，東昇區提出“建設陸上港口”。 今年4月，當地政府印發《東昇區能源商用車推廣運營方案（試行）》，充分發揮和調動企業科技創新潛力，共同繪就新能源數字陸港美好願景。
在“新能源+數字陸港+散裝到集中化”的模式下，煤炭不再散裝運輸，而是採用“四點三段”傾倒運輸方式。 同時，新能源重卡取代傳統燃油重卡，同時節能減排，借助大資料結合“5G”技術，實現對車輛的精準調控。 “我們開的是有軌電車，開起來很舒服，換電池方便，內陸港也會實時排程車輛，所以跑車效率更高，收入也比以前增加了很多。 司機郭鍾離笑著說。 （記者Darihan）。
*：新華每日電訊報。