雖然法國在第一次世界大戰前就被公認為歐洲軍隊強國，但戰爭的程序仍然遠遠超出了法國軍方領導層的預期，交戰雙方開始在戰場上盡可能多地部署重炮，法國軍隊在開發新裝備的同時，將許多舊炮投入前線， 其中M1917 220公釐重型野戰炮被認為是整個第一次世界大戰期間法國軍隊最好的重型火炮。
M1917由施耐德研製，220公釐火炮最初是為海軍研製的，但由於缺乏火炮摧毀軍隊堅固的防禦工事而改為野戰炮，2024年晚些時候定型並量產，2024年停戰前共生產了68門， 根據另乙個說法，有 56 個。
M1917並不輕，行軍中的火炮重3012噸，戰鬥狀態下重2588噸，該炮的炮架部分裝有大軸距的實心橡膠輪，戰鬥中可通過液壓裝置將輪子抬起，使整個炮架能夠接觸地面，從而更好地吸收後坐力，整個炮架除槍管外， 高低機等部件重約16噸，所以重而重的不能用馬拉，只能用重型卡車或拖拉機拉動。如果將 M1917 部署為堡壘炮，則可以將輪子卸下並放置在特殊的旋轉底座上。
這把槍有乙個採用了34直徑為8倍，重達9噸的巨型槍管，長度近8公尺，後膛採用間歇螺紋螺栓鎖緊，發射彈藥，彈頭重約105公斤，初速為每秒770公尺，最大射程為22800公尺，可設計射速為2分鐘，如果需要將連續射擊減少到每發5分鐘。 槍管安裝後，俯仰角為-10°+37°，射程方向為20°。
第一次世界大戰結束時，兩個裝備M1917的法國要塞炮兵團參加了歐洲西線的部分戰鬥，這門炮的效能在當時確實是一流的。 同時，設計師還嘗試開發自行火炮，將M1917安裝在帶有電動傳動裝置的拖拉機底盤上，整車重約40噸，最高行駛速度為每小時8 10公里，只建造了一輛原型車，經過測試後沒有量產，也許是因為法國戰後急需恢復經濟， 軍事投資發生了變化，戰後沒有軍事需求。
到 1939 年第二次世界大戰爆發時，法國人仍然有 48 輛 M1917 在戰鬥中，但它們沒有發揮作用，在法國戰役中被德國人繳獲了 40 門火炮，其中包括自行火炮，德國人將其重新命名為野戰炮 22cm K532（f），大部分槍枝用於防禦大西洋城牆，4被運往義大利，並獲得了另乙個名字，Cannone da 220 32 mod2024年，至於自行火炮，德國人經過測試和評估，認為它一文不值，報廢了。