寶馬品牌新能源汽車銷量突破30萬輛，成為中國市場轉型的階段性成果，也是轉型加速的訊號。
近日，寶馬集團宣布旗下寶馬品牌新能源汽車銷量已突破30萬輛，這一里程碑式的成功不僅彰顯了寶馬在電動化轉型方面的實力，也為其他傳統豪華品牌在中國新能源汽車市場打下了榜樣。 據中國乘用車協會資料顯示，今年10月，自主品牌新能源汽車滲透率達到51%，而新能源汽車在豪華車中的滲透率為336%，而主流合資品牌新能源汽車滲透率為6%4%。這一系列問題讓傳統汽車品牌轉型重重，但寶馬卻率先達到了新能源汽車30萬輛的銷售水平。
據寶馬集團介紹，目前寶馬i3的終端銷量可以穩定在每月5000輛以上，這足以讓其他傳統豪華車品牌流下羨慕的淚水。 此外，寶馬集團計畫未來在MINI和BMW品牌中嘗試混合銷售模式，通過增強直銷和數字銷售能力，進一步提公升使用者體驗。
寶馬集團在中國市場的成功，離不開其本土化戰略以及與國內知名企業的深度合作。 目前，寶馬集團擁有3200多名設計師、工程師、新能源汽車和軟體專家，並與寧德時代、騰訊、阿里巴巴、華為等公司合作，為中國消費者提供更多專屬功能，全面提公升國內使用者體驗。 此外，寶馬集團正在加速其電動化戰略，其中第六代電池專案是其中的重要一步。
業內專家認為，寶馬品牌之所以能夠實現快速轉型，在於其知行合一的本土化戰略和充足的人才儲備。 同時，寶馬集團以強大的系統能力和創新引領，為電動化、智慧型化時代的到來做好了充分的準備。
這一訊息引起廣泛關注，寶馬品牌旗下新能源汽車銷量已突破30萬輛，這既是轉型的階段性成果，也是轉型加速的訊號。 據寶馬集團稱，隨著新車進入終端市場並提高產能，預計到 2024 年將贏得更多純電動汽車市場份額。 此外，寶馬集團在中國市場布局充充也取得了重要進展，計畫在中國建設至少1000個高科技超級充電站和約7000個超級充電樁。
寶馬新能源汽車銷量突破30萬輛，標誌著中國市場轉型邁出重要一步。 這一里程碑式的成功不僅彰顯了寶馬集團在電動化轉型方面的實力，也為其他傳統豪華品牌樹立了榜樣。 寶馬集團將繼續加大電動化戰略力度，為中國消費者提供更多專屬功能和極致體驗。 鼓勵讀者對文章進行評論、互動和分享，以擴大文章的影響力。