近日，由力勁集團深圳領威科技牽頭的“7000噸超大型壓鑄裝備關鍵技術研發與應用”專案科技成果鑑定會在小鵬汽車廣州智慧型網聯汽車製造基地召開。 力勁科技
廣東省機械工程學會常務副理事長、秘書長劉義華，副秘書長郭連芬，廣東省智慧型機械人研究院副院長陸亞，小鵬汽車工藝技術專家閆兆凱，車身技術專家王兆偉，力勁集團技術開發中心高階工程師蔡恆志等出席會議。
該專案由力勁集團、深圳凌威科技、力勁機械（深圳）、肇慶小鵬新能源投資、華中科技大學、肇慶小鵬新能源投資、廣州分公司、阜新力勁北方機械、阜新利達鑄鋼、廣東省智慧型機械人研究院聯合完成。
為解決重型直線導軌“模板-底座-導軌”變形疊加引起的剛度降低問題，提出了一種大型薄壁體結構件一體化的新型壓鑄裝備配置設計。 針對注射速度、澆口速度、充填時間等複雜工藝引數的優化，提出了一種基於模型和數值模擬的協同技術，設計了高節能效率的伺服節能系統和高效能的注射系統，開發了與大型薄壁體結構件一體化的7000噸級壓鑄裝置， 在新能源汽車工廠實現產業化。
專案實施期間，申請PCT5項，獲得授權發明專利7項，實用新型專利49項，主導和參與制定國家標準2項，行業標準2項，擁有自主智財權。 產品經第三方機構檢測，檢驗專案符合相關標準要求，專案產品已被使用者使用，並得到了很好的反映，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
通過聽取專案研發實施匯報、現場走訪、專家詢問等情況，評審委員會一致認為該專案創新性強，整體技術處於國內領先地位，已達到國際先進水平，同意通過科技成果鑑定。
目前，世界超大型壓鑄單元還存在很多技術和市場空白。 全球新能源汽車廠商的快速發展對車身輕量化的需求越來越高，電池盒、車門車身結構件等大型零部件的組合是汽車輕量化的重要方向。
力勁7000噸壓鑄裝置整合大型薄壁車身結構件，擁有高效能注射系統，在速度控制、位置控制、增壓控制等方面取得重大突破。 配備伺服節能控制系統和智慧型周邊裝置，與傳統壓鑄裝置相比，大大降低了生產能耗，提高了生產效率，實現了自動化綠色生產。 在降低整車製造成本、為汽車製造企業創造顯著經濟效益的同時，也降低了能耗，提高了續航能力，為綠色產業和“雙碳”的可持續發展目標積極貢獻力量。