25 590,000下降到12,580,000,本田下降了570,000,還有低油耗的混合動力版本

Mondo 汽車 更新 2024-01-31

近年來,雖然汽車行業仍然很火爆,但與以前的工廠相比,**已經下調了很多,無論是國產車還是合資車和各種汽車品牌為了增加銷量,都有不同程度的降價,但一輛車可以降57萬元,確實有點讓人意外。 特別是對於本田這樣的汽車品牌,今天我想和大家分享一款降價如此之高的本田中型車,除了看看它正在與之競爭的汽車。

首先要介紹的是東風本田盈士派,這是一款深受普通人甚至成功人士歡迎的中型車,**定位不是很高,現在只需要12輛58萬元就能買到,因為車子已經下降了570000元,所以可以以原價為指導,17990,000 到 2599萬,因為降價幅度這麼大,高階版現在只有20個19萬元就能買到,不僅是大家特別受歡迎的本田品牌,汽車保值率也高達6689%。

除了車子的外觀除了有很多顏色可供選擇之外,基本上都是沉穩大氣的車子也是很多人乍一看都很喜歡的,即使是專業人士,對這款車的評價也會給出很高的評價,雖然車子在售的車型很多, 但都是4門5座轎車,在尺寸、寬度和高度上都是一致的,分別為1862mm和1449mm,長度分別為4924mm和4979mm。

如果要說市面上的最新車型有哪些,不得不說,2024年7月推出的四款車型都是1款5T192馬力L4發動機,搭配CVT無級變速器,尺寸為4979mm、1862mm和1449mm,也是該車比較常見的燃油版本,軸距可達2830mm,油耗為每百公里6l。這輛車令人興奮,事實上,它是汽油和電力的混合動力版本,雖然它不是市場上最新的,但在油耗方面卻非常低,低至100公里僅42l。在前後懸架方面,分為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式後置獨立懸架。

第二款是東風雪鐵龍C6,同樣是中型車,現在降價幅度更大,降價7萬元,入門級只有15級68萬元,現有兩款車型在售,指導價22680,000 到 2368萬,降價後,就算是高階版也只有16萬左右。 也許為了能夠滿足人們在動力方面的需求,汽車直接帶來了1搭載8T動力,配以8AT變速箱,時速可達235公里,長寬分別為4980mm、1858mm和1475mm,軸距為2900mm。

輸出引數方面,兩款車型保持不變,211馬力300牛公尺155kW,綜合油耗僅為每100公里64l。在功能上,該車也更加匹配,包括了兒童座椅介面,可以方便在有孩子的時候安裝兒童座椅。 如果沒有配備此功能,則不容易安裝,只有配備此介面,安裝後,座椅才能特別牢固,更有利於兒童的安全。

如果更加注重駕駛和控制效能,汽車不僅有可以切換的運動模式,還有發動機啟停技術上坡輔助、安全方面的疲勞駕駛提示、車身穩定性控制等,確保大家在乘車時更安全,也能有很好的駕駛控制。 即使你是新手司機,也不要擔心,有很多實用的功能可以滿足駕駛的需求。

現在有很多車為了突出使用汽車的高階性和實用性,會出現倒車的形象,甚至還有巡航系統,汽車都在那裡,其中巡航系統就是巡航控制。 因為有倒車影象,所以倒車時可以更好的了解汽車後面的具體情況,更有利於停車和存放。 了解了這些之後,相信大家也知道了這輛車的具體配置,兩輛車的油耗都非常低。 好了,本期就給大家介紹一下,我們下期再見,再見。

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