廣東的寒冷天氣讓人猝不及防，等公交車、乘車的共享通勤方式讓生活更加尷尬。 而且，春節臨近，外出打工的人們也紛紛開始搶票回鄉。
這個時候，如果在擁擠的城市和寒冷的天氣裡，有一輛車可以遮擋風雨，那是多麼幸福的事情。
而這種幸福已經不貴了，就算是普通的工人階級也能輕易買得起，今天我們就不說898萬元秦加DM-i冠軍版，但**門檻直接來到了5起價99萬元的艾瑞澤5雖然低迷，但絕對是高品質。
它主要集中在以下三個方面。
超過100萬使用者的口碑
很多人看到這個價位的車，自然會擔心它的質量，畢竟“錢知道貨”，一分錢一分貨。
這不用擔心，奇瑞號稱“科工人”，整車三大零部件在技術含量和質量上還有兩把刷。
當然，受限於價格，注定艾瑞澤5不會採用最新技術，但那些可靠且經過市場驗證的技術已經使用，值得肯定。
我不會詳細談論技術分析，我們只需要看看結果如何。
例如，受到全球100萬使用者的青睞，出口到80+國家和地區，並獲得了Jd.POWER2023新車品質緊湊型轎車No.1，Won Jd.POWER2023中國品牌緊湊型汽車在最值車中排名第三，所有車型均終身保修。
這些積累的成果和質量保證政策是其質量的最好證明。
體驗全面，足以在家使用
購買艾瑞澤 5 的使用者畫像中有很大一部分是作為他們生命中的第一輛車。 雖然對配置和外觀沒有太高的要求，但艾瑞澤5還是順應了“既要又要”的市場趨勢，給的誠意就足夠了。
首先，尺寸、長寬高分別為4572*1825*1482（mm），軸距為2670mm，這個引數規格基本符合入門級緊湊型車的標準，考慮到該車定位為入門級家族，這樣的效能，完全可以接受，更不用說過剩但絕對足夠了。
在外觀部分，瀑布式的進氣格柵似乎有一種“小AMG”魅力的加持，能夠滿足當下消費者的審美。
其次，內飾部分給人足夠的驚喜，而價格比它高的合資小型車基本上到處都是硬塑料材料。 不過，艾瑞澤5的機艙內有很多柔軟的材料，一種是高階的，另一種是有助於隔音的。
標配8寸中控屏，當然也可以加錢選9寸大屏，而且我們每天都用高德地圖，手機地圖，智慧型語音，**有。 而且下面還有乙個觸感式空調面板，帶來了一絲科技感。
我個人認為，以這個價位在新車中存在乙個大中控屏，可以滿足倒車清晰和藍芽**兩大剛性需求，而另乙個手機支架則解決了所有問題。
最後，還有乘坐舒適性的問題。 我們都知道，A級家庭轎車的舒適性標桿——軒逸，它的軸距是2700mm，而艾瑞澤是2670mm，軸距決定了汽車的寬敞程度。
第二排也比較寬敞，所以滿足家庭的需求沒有問題。 前排也是真皮座椅，主駕支援手動6向調節，更加實用。
功率充足，能耗低
對於艾瑞澤5使用者來說，動力是否強勁並不是那麼重要，因為他們追求的是舒適性和燃油效率。
但從引數的角度來看，1搭載5L高效公尺勒迴圈發動機，最大功率88kW、最大扭矩148Nm，組配5速MT或9速CVT。 據車主介紹，實測油耗只有7-8，油耗還可以。
手動和自動版本，如何選擇？目前汽車數量已經相當高了，恰逢假期出行，開手動擋真的會讓你想換車，所以建議大家重點看自動變速器車型，其中我推薦第乙個是1個5L CVT型。
如果您喜歡使用手動變速箱駕駛的樂趣，那麼您通常不會在通勤時堵車，15L手動風格也可以考慮，但要記住，LED大燈和9英吋中控屏可以選配，畢竟是原創和實用的。
寫在最後
看完艾瑞澤5，大部分人都會覺得，車的**已經那麼貼近人了不可否認的是，2024年，無論是合資企業還是中國品牌，都在打一場一流的戰爭，隨著年底的臨近，各種強有力的政策將接踵而至。