在全球汽車電動化程序中，中國率先邁出了第一步，取得了先發效應，隨著新能源技術的快速發展，中國車企搶占了全球汽車產業的制高點，不僅實現了“製造到海”，更實現了“技術到海”的開放。
誕生於2024年的英國高階品牌LEVC自2024年入股以來，不斷煥發活力，開啟了全球化的新篇章。 尤其是兩年前，在CEO南勝亮的帶領下，這款百年經典正式進入品牌發展新階段，為汽車產業科技出海樹立了新典範。 依託吉利全球技術體系的應用與整合，LEVC不斷創新，堅持自主研發，在吉利體系的全力賦能下，與中國、英國的研發團隊合作，研發出全球首個面向空間的技術架構“SOA”（SpaceOrientedArchitecture），在日益同質化的新能源市場競爭中開闢了一條全新的空間化賽道。
攀登階梯，將全球化戰略提公升到乙個新的水平。
2024年，吉利收購了倫敦電動汽車公司（LEVC）20%的股份，並於2024年成為全資公司。 可以說，LEVC是吉利控股全球發展的前奏，也是中國汽車從製造向科技轉型的見證者。
吉利集團通過技術、資本、運營的全方位賦能，重塑經典汽車品牌，踐行“吉利讓世界充滿世界”的願景，持續為LEVC的戰略轉型貢獻力量。 17年來，LEVC逐步實現了從併購戰略、技術戰略到全球化戰略的公升級發展，開啟了品牌的新篇章。
在品牌 1 中在第0階段，LEVC推動了併購戰略，並扎根於中國。 依託LEVC在移動出行行業多年的經驗和使用者體驗，吉利越來越堅定以科技賦能產品的決心，並引入了吉利的全球資源體系。
在品牌 2 中在階段0，LEVC以技術戰略推動全球布局。 2024年，英國第一家電動汽車工廠在考文垂建成，推出沃爾沃SPA平台，2024年推出新開發的TX等系列，在英國暢銷，並出口到歐盟、中東和亞太地區，截至2024年10月，全球銷量突破10000輛， 行駛里程突破6億里程，累計減排二氧化碳超過20萬噸，實現了LEVC從倫敦計程車製造商向高階新能源計程車製造商的轉型。
在品牌 3 中在0階段，LEVC加速實施全球化戰略，實現技術出海。 在電動智慧型時代，LEVC依託吉利全球技術體系的應用和整合，持續品牌創新，堅持自主研發，與中國和英國的研發團隊合作，開發全球首個面向空間的技術架構“SOA”（Space Oriented Architecture），公升級其產品陣容。
早在5月4日，LEVC首席執行官南勝亮就表示：“LEVC將秉持空間主義，依靠革命性的SOA純電架構，滿足不同使用者的需求。 我們站在吉利全球技術體系的肩膀上，LEVC將從底層技術、產品定義、市場覆蓋、車型創新等方面構建競爭力，立足英國，走向全球。 技術解決方案的補充和價值創造的倍增。 ”
17年來，隨著汽車電動化的穩步滲透，LEVC深化了技術出海的發展路徑，為吉利系統的全球發展寫下了強有力的一筆，讓世界看到了中國汽車的力量。
科技引領衍生空間的無限可能。
今年5月4日，LEVC推出了全球首個面向空間的技術架構SOA，這是LEVC在吉利全球系統的持續支援下推出的技術產品，可以達到出行空間擴充套件、靈活、安全、舒適、智慧型、定製的新高度，從而為使用者提供極好的場景體驗，重構空間與旅行的關係。
SOA打造超長架構頻寬，軸距可從3000mm擴充套件至3800mm，滿足多款車型長軸距、大空間的開發需求採用寧德時代CTP電池系統整合技術，可安排73-140kWh電池頻寬，續航里程可達700km+，10分鐘續航里程可達200kml.作業系統的E E架構採用1000Tops算力冗餘和5G千兆乙太網傳輸，滿足未來高階自動駕駛的需求。
SOA架構利用空間創新的技術優勢，帶來場景化的空間體驗。 通過優化車身縱樑方向和後懸架高效扁平化設計，實現車輛空間利用率達75%以上，前後布置最多1個9m一體式無級滑軌，採用原創技術，打造真正的純電架構大平層，實現艙內場景定製純電動架構首創尾部下沉式設計，行李廂擴大163L，將空間需求挖掘到極致。
此外，通過多維度的安全設計，SOA架構可以支援架構的第乙個模型，不僅滿足E-NCAP和C-NCAP雙五星標準，還兼顧了乘員保護、行人保護、兒童保護和駕駛輔助等功能。
據了解，明年初，LEVC將發布首款SOA架構下的高階純電動MPV。 這款新車內部代號為“L380”，將使類似空客的旅行體驗成為現實。
近年來，在具有技術背景的吉利勇士LEVC首席執行官南勝亮的掌舵下，LEVC在全球布局上取得了令人矚目的成績。 未來，首款基於全球首個面向空間的技術架構SOA的MPV產品，將帶來全新的空間體驗。 可以想見，不僅是商務旅行，LEVC也將為全球使用者提供乙個私密的、定製化的未來空間，以新的架構為新的技術支點，衍生未來空間的無限可能。
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