配備DATS系統，AITO M5易於開啟！

都說新能源汽車越來越好，越來越好開，但還不如說是新能源汽車企業越來越“滾”。 從最初的彩電、沙發、自動駕駛等技術競爭，到目前整車材料、底盤調校等方面的秘密競爭。 各大車企終於“返璞歸真”，開始關注一輛車的操控性。

值得注意的是，Celis Motors很早就開始關注這樣乙個事實，即汽車的質量是由操控性決定的。 以AITO M5為例，這款車配備了同級別所沒有的全鋁合金底盤，以及與保時捷同源的懸架系統、靈活的副車架等，以及“獨有的秘密”——動態自適應扭矩系統（DATS）。

什麼是動態自適應扭矩系統（DATS）？

該系統可動態識別顛簸路面上的路況，並智慧型調節扭矩。 電機與車輛深度融合，縮短扭矩控制環節，響應延時降低至4毫秒，在顛簸路面上的乘坐乘坐體驗顯著提公升。

在坑窪中行駛時，與傳統內燃機車輛相比，該系統的輪速波動穩定時間縮短了46%，座椅前加速度也降低了31%。 這種改進減少了車輛的搖晃，使車身能夠快速恢復穩定，從而提高乘坐舒適性。

先進技術的加持，讓這款車非常容易駕馭，作為一款不到30萬元就能買到的中型SUV，其效能值得肯定。