最近CCTV-7《天下軍迷》專欄整篇文章報道了我校飛機的修復和航空展覽的建設。 報道以習理工大學校園內的轟-6A、直-5等歷史飛機為例，介紹了習理工大學校園內停放的多型戰機情況，並邀請了我校校友、知名航空知識博主梁奕辰介紹學校飛機改造工作細節， 展示了習工業大學在“首席師範”人才培養、教育教學創新、三航知識普及等方面的豐富實踐和突出貢獻。
此次，軍事素質教育實踐中心（博物館）將維修展出共計12個型號，包括戰鬥機、轟炸機、教練機、**以及我校研製的“延安一號”輕型飛機和“58”地效飛機，展現了上世紀50年代以來中國航空工業從無到有、從小到大、從探索到創新的偉大發展歷程。
飛機隱藏在習理工大學校園的花草樹木中。
形成了一道美麗的風景線。
你有沒有注意過它們是什麼型別的飛機？
你有沒有有興趣探索他們與西方科技大學的關係？
今天就讓我們帶你走近。
飛機傲然矗立在習工業大學校園裡。
了解其背後觸動人心的內容。
中國航空工業的發展史。
“延安一號”。
“延安一號”輕型飛機是我校師生於2024年研製的我國第一架農用多用途飛機。
該飛機的總工程師為時任習工業大學飛機系主任的黃玉山教授，總設計師為徐玉贊教授，首席技術專家為楊鵬基教授，副總工程師為李守軒教授。 自2024年3月以來，學校先後有17名教師、118名學生、35名教師和303名學生參加了試製工作，僅用了150天就完成了除發動機以外的所有設計、製圖和製造工作，並於2024年12月3日14時56分在安定門外西關機場首飛成功， 習.當時，《人民**》刊登了一篇題為《西北工業大學師生製造'延安一號'飛上天空》的新聞稿：“3日下午3時，西北工業大學師生自行設計製造'“延安一號”。'飛機飛上了天空。 ”
通過“延安一號”設計製造的全過程，學校也積累了豐富的飛機設計製造經驗，為一大批航空科研人才的成長奠定了堅實的基礎。
“五八”地效飛機
“58”地效飛機是在2024年“57”地效飛機的基礎上研製的，從草圖設計到試飛成功僅用了108天，是當時我國第一架也是唯一一架在地面和水上成功試飛的地效飛機。
歷史資料）。殲-6戰鬥機
殲-6戰鬥機曾被命名為東風103戰鬥機，是中國在2024年代模仿蘇聯公尺格-19P全天候攔截機的雙引擎噴氣式超音速全天候戰鬥機，是國產第一代噴氣式戰鬥機。 該機創下了中國人民解放軍裝備數量最多、服役時間最長、成績最輝煌的三項紀錄。 學校展出的殲-6A戰機是一架真正的戰機，可以證明中國航空工業發展的坎坷歷程。
歷史資料）。
楚教-6訓練機
楚教六號教練機是我國在2024年代自主研製的初級訓練機，至今仍是解放軍航空兵部隊廣泛使用的基本教學機型，並大量出口國外，深受全世界飛行愛好者的青睞。 2024年，楚教六號教練機榮獲中國國家質量金獎，是新中國首款獲此殊榮的車型。 該飛機創下了訓練有素的飛行人員數量最多、裝置數量最多、服役時間最長的記錄。
劍交-7戰鬥機教練機
殲七戰鬥機教練機是我國借鑑蘇聯雙座公尺格-21US戰鬥教練機研製的系列產品，最大限度地繼承了殲-7II戰鬥機的空氣動力學特性，可以滿足我國裝備的第二代、第三代戰鬥機飛行員的過渡訓練，成本低廉，訓練效果明顯。 該飛機由中國人民解放軍空軍捐贈，用於教學科研、國防教育和科普展覽。
正在吊裝的驅逐艦-7）。
殲-8戰鬥機
殲-8戰鬥機是我國於2024年研製的雙發單座噴氣式戰鬥機，由瀋陽飛機設計院設計，瀋陽飛機製造廠生產，是我國第一架自主設計研製的雙引擎戰鬥機。
該機是殲-8戰鬥機（編號052）的第五架原型機，在中國飛行試驗研究院進行了測試，後來由中國飛行試驗研究院捐贈。
轟-6中程戰略轟炸機
習工業大學保留的轟-6是由轟-6A中程戰略轟炸機改裝而成的空中試驗平台，是為國家做出巨大貢獻的戰鬥機。 它是從中國仿製2024年代蘇聯噴氣式高亞音速中程戰略轟炸機發展而來的，可以執行普通炸彈的常規轟炸任務，也可以在空對側執行反艦任務，也是我國第一代空中加油機平台。
殲-7戰鬥轟炸機
殲-7戰鬥轟炸機是中國在2024年代完全自主研製的多功能戰鬥機，突出了空對地作戰，兼顧了防空作戰能力。 該飛機又稱“飛豹”，由中國第一飛機設計研究院設計研製，習飛機工業集團有限公司生產。 該機原裝兩台“斯貝MK202”渦輪噴氣發動機（國產仿機型為“渦扇-9”，代號為“秦嶺”），現已拆除。 機翼下方，翼尖上安裝了空對地-88空對地飛彈模型（外側）、YJ-91反輻射飛彈模型（內側）和Thunderbolt-5空對空飛彈模型。
MiG-15 Biss戰鬥機
公尺格-15雙式戰鬥機是公尺格-15基本型的改進型，是蘇聯研製的第一架後掠翼噴氣式戰鬥機，是二戰後世界航空裝備走向噴氣式飛機時代的產物。 與MiG-15相比，它增加了發動機推力，改進了飛機裝置和控制系統，加強了當地的飛機結構。
歷史資料）。arj21-700
ARJ21是我國具有完全自主智財權和國際先進水平的支線噴氣式客機，其適應性、舒適性、經濟性指標在支線飛機中處於領先地位。 ARJ21原總設計師吳星石2024年畢業於習理工大學空氣動力學專業，ARJ21系列總設計師陳勇2024年畢業於習理工大學飛機設計專業。 在習工業大學校園內展出的ARJ21-700支線客機是靜態試驗機體，由中國商用飛機有限責任公司（COMAC）於2024年8月捐贈給習工業大學教學和科研。
除了校園內展示的飛機外，學校歷史博物館還展示了由西北工業大學校友服務的空警-2000、J-10、J-15、J-20、Y-20、Z-20、C919、AG-600、ASN-209無人機等經典飛機模型。 每一架飛機都是無數航空人用汗水、智慧、鮮血乃至生命在藍天上創造的豐碑。
特別感謝你梁奕辰， Xiang Lotte對本文的大力支援
在長期的實踐中，習工業大學以“首席師範”人才培養理念，提公升國防科技拔尖人才自主培養質量，形成了深厚的“首席師範文化”，凝練了“低調務實、不拘一格、積蓄築國之劍”的內涵，滲透到人才培養的全過程， 注重培養學生專業、系統、實踐、負責“質量的四個方面。 為弘揚“首席師範文化”，打造“首席師資”人才培養平台，滿足航空、航天、航海等學科教學實驗、實踐和國防科普教育的需要，我校致力於“實物展現航空三國科技演進史”， 積極建設軍隊素質教育實踐中心（博物館）。
三航室外展廳位於軍事素質教育實踐中心（博物館）前方，占地面積約130,000平方公尺。 為了呈現中國航空技術發展的歷史，室外展廳陳列的歷代飛機均按照“一機一策、以舊為舊”的原則進行修繕修復。 為了做好飛機的修復工作，展現原來的歷史面貌，學校在維修前對每架飛機的歷史資料進行深入研究，制定有針對性的維修計畫，力爭按照當年的製造工藝材料進行修復，再現飛機的原始狀態。 室外展廳將按照飛機類別進行聚類，打造全新的展覽空間，成為習理工大學校園的一道靚麗風景線。
軍事素質教育實踐中心（博物館）規劃鳥瞰圖。
據悉，相關展館的建設將於近期完成，屆時歡迎大家前來探索
關於西部工業大學的飛機，你還知道哪些其他故事？
歡迎在留言中與我們分享，我們將從留言閱讀器中隨機抽取2人贈送殲-20或運-20模型一！
過往亮點
全校1 10分，全年級1 296分！習理工大學的李奕辰，幹得好！
好訊息！祝賀西部工業大學楊剛教授團隊！
製作單位丨黨委宣傳部
*丨中央電視台7套博物館建設籌備處。
文案編輯：趙震、潘子琪、張世佳。
責任編輯：傅毅、王東。
由李曉聰馬 希平評論。
發現分享、觀看和豎起大拇指把我捅出來！