又到了一年一度的汽車冬季測試的時候了！共有51款車型參加了2023ACC智慧型惡劣工況冬季測試，其中仰望U8、特斯拉Model Y、阿維塔11等多款主流新能源車型悉數亮相。
本次冬季測試專案共分為三個級別，第一級是夜雪ACC靜態假車測試（60km h），第二級是夜間背光ACC靜態假車測試（60km h），第三級是夜間背光雪ACC靜態假車測試（40km h），其中難度最高的是第三級， 在測試相機的同時，它還檢查了雷射雷達的效能和融合感知判斷的準確性。
其中一項測試專案是夜雪ACC靜態假車測試，它要求車輛以每小時60公里的速度通過冰雪道路上的靜態障礙物。 本次測試的難度主要體現在雪景、高速行駛和夜間惡劣的駕駛條件上。 結果顯示，只有 333% 的型號通過了此測試，AVATR 11 順利通過。
第二項測試是夜間背光ACC靜態假車識別測試，要求車輛能夠在逆光條件下以每小時60公里的速度識別靜態障礙物。 本次測試對背光測試進行了補充，對搭載攝像頭解決方案的機型提出了更高的要求。 AVATR 11 的通過率為 50%，也是一款高效能型號。
第三個測試是ACC在夜間背光和雪地中以每小時40公里的速度進行的靜態假車識別測試。 該測試要求車輛能夠在暴風雪條件下識別背光環境中的靜態障礙物。 在這個關卡中，《阿凡達11》依舊表現出色，堅持到了最後。
該公司對零下30度的極寒天氣下進行了車輛充電測試，並測試了使用第三方品牌液冷超級充電樁，實際充電功率為400千瓦。 共有5款測試車型，分別是奧迪RSE-tronGT、小鵬G6、阿凡達11、浩博GT、智基LS6，均為目前主流量產交付主流車型。
測試結果如下：首先，阿維塔11，最大電池容量充電時間最短，一塊110度以上的大電池從0到99%只需要52分鐘，平均充電功率高達1271 千瓦。 在180kW的快充樁中，阿維塔11可以達到110平均充電功率為9kW，最大充電功率為20783千瓦。
在眾多的冬季測試專案中，我們都知道“ACC智慧型嚴酷工況冬季測試”專案非常搶眼，堪稱最嚴酷的測試環節，阿維塔11能夠順利通過並躋身最佳，展現出非凡的實力和潛力，期待未來更好的發展！
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