車子來了，聲音先來了！小公尺汽車尚未正式發布，已經多次洩露。 最近，小公尺汽車的洩密事件引發了不少討論，大家甚至開玩笑說這是不是......小公尺導演和表演
12月19日，小公尺集團表示，網路上批量出現有關小公尺汽車的惡意洩密和虛假謠言，並發布官方回應。
小公尺汽車宣告的大致含義是，兩名**人員在簽訂保密協議的條件下，擅自洩露了拍攝機密內容，將按照條款追究洩露機密的責任，包括公開道歉、罰款等。
此外，小公尺還核實其汽車部門前員工以收取“諮詢費”為目的，擅自參加所謂的“小公尺汽車研討會”，散布大量虛假訊息。 對此，小公尺將被辭退，永不聘用，並被追究法律責任。
之後，兩家**公司也發表了道歉宣告，涉事員工被解雇，從未錄用。 據悉，兩人**簽署的保密協議金額為300萬元，共計600萬元。
事實上，這並不是小公尺第一次被洩露。 小公尺汽車的第一款是模壓件，包括小公尺MS11的外觀，保險槓和裝飾件的設計**，以及小公尺與北汽模塑合作的一些細節。 當時，該負責人表示，這是模具打樣的初次業務洩露，檔案是二級一級業務人員的機密設計檔案，但也是招標過程非常早期的設計稿，而不是最終檔案。 最終，該官員根據《保密協議》規定給予了100萬元的經濟賠償。
在模具洩漏的同乙個月，有關於小公尺汽車相關配置的爆料，包括版本、電池、雷達、晶元等。 在那之後，這些啟示被刪除了。
7月，小公尺汽車電池資訊**，配文101度，麒麟第三大電池組。 **的**可以清楚地看到小公尺標誌、電池容量、電量等。
11月，有人發文稱，這條路遇到了小公尺汽車的“骨架”，指出了馬丁尾燈、全景天窗、無框車門、小公尺音響等，並評論說這是美女胚胎。 隨後，該內容因涉嫌洩露企業商業機密而遭到投訴而被刪除。
同樣在11月，小公尺之家直營店的裝修平面圖在網上曝光。 圖為，直營店內將有兩個獨立的區域展示小公尺汽車。
這一步步的“洩密”，小公尺汽車從無到有，從產品到銷售，每乙個關節都有人洩密，難怪有人好奇，這是不是個擅長營銷的自導自演的小公尺。在汽車市場上也有一些類似的操作，讓大家在無形中擁有了這樣的認知。 此前，理想首款MPV也曾出現過兩張產品圖洩露，隨後李湘直接用文字猜測了阻力係數，並發布了官方渲染圖。
至於小公尺漏出的那輛車，也就是小公尺汽車的首款車型，我們之前和大家談過。 新車命名為小公尺SU7，已經出現在工信部，或將於本月28日正式亮相。
後退式+低臥式後背為小公尺Su7的運動轎跑車定下了基調。 外觀上，各有各的見解，顏值不低，配置也不差。 車頂有雷射雷達、半隱藏式門把手、後部發黑貫穿式尾燈、電動尾翼，可選配輪轂樣式、頂篷、後視鏡、卡鉗顏色等。
內飾是嵌入式儀表和大型懸浮式中控屏，還可以看到三輻式方向盤、口袋換擋，不用說，車機一定是小公尺澎湃的OS系統。
根據申報資訊，小公尺SU7將有Pro和MAX版本，提供單電機和雙電機四驅版選擇，單電機版最大功率為220kW，搭載736kwh磷酸鐵鋰電池組，電壓平台為400V;雙電機版前後電機功率為220kW 275kW，採用寧德時代的三元鋰電池，電壓平台為800V;相應的續航里程分別為668 628 km和800 750 km。
目前，小公尺已經擁有自主生產資質，將在小公尺自有工廠生產。 一期占地面積約72萬平方公尺，年產能15萬台，2024年6月竣工第二階段計畫於2024年開始，並於2024年完成。
雷軍近日在接受採訪時表示，小公尺洗車已經投入了3400名工程師，整個研發投入已經超過100億。 可見小公尺對第一輛車的重視程度。 雷軍說，這輛車確實很複雜，他特別擔心不火大家會不買更令人擔憂的是，如果大家都來買，等上一兩年，肯定會被罵慘。
小公尺汽車首款車型計畫於2024年上半年量產銷售，首年銷量為10萬輛，未來三年交付90萬輛。 預計這種能力將非常充足。 至於大家買不買，就看**了！