奧迪雙旗艦SUV,動力效能十足,quattro征服全地形,你怎麼看?

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

作為豪華汽車品牌,奧迪一直以高品質、高科技和高效能著稱。 在SUV市場,奧迪也擁有多款優秀的產品,其中最引人注目的是奧迪Q7和奧迪Q8,這兩款車型都是奧迪SUV家族的旗艦車型,不僅在外觀、內飾、配置上都非常豪華,而且在動力、操控、安全等方面也有著優異的表現。 特別是,他們配備了機械quattro全時四驅系統,這讓他們有能力征服各種路況,無論是城市道路,還是沙漠、戈壁、山路等複雜路況,都能輕鬆應對,展現出奧迪quattro的魅力。

為了更深入地了解奧迪Q7和奧迪Q8的效能,本文作者參加了奧迪雙旗艦SUV的深度試駕,從喀納斯一路南下到賽林湖,共約2000公里,路況多變複雜, 這對奧迪Q7和奧迪Q8來說是乙個極端的考驗。在說試駕體驗之前,我們先來看看奧迪Q7和奧迪Q8這兩款車型的基本情況。 奧迪Q7和奧迪Q8均為中大型SUV,車身尺寸相近,軸距為2995mm,長度分別為5063mm和4986mm,寬度分別為2212mm和2190mm,車高分別為1741mm和1705mm。

它們都使用同一套動力總成,有 2 個0T版本還配備了48V輕度混合動力系統0t 版本,20T版本最大功率185kW,最大扭矩370Nm0T版最大功率250kW,最大扭矩500Nm,傳動系統為8速MT,驅動方式為機械quattro全時全輪驅動系統。 從這些資料來看,奧迪Q7和奧迪Q8似乎沒有太大區別,但實際上,它們的目標人群是完全不同的。

奧迪Q7是一款7座車型,主打家用車,注重空間、舒適性、安全性等,適合大型家庭出遊或商務使用。 奧迪Q8是一款5座車型,專注於個性化、運動、科技等,專注於操控、動力、設計等,適合年輕人或個性化消費者。 在前幾天的長途駕駛體驗方面,奧迪Q8的操控感明顯更強,比如方向盤更重,底盤質感更厚,轉彎時車身姿態更好。 奧迪Q7更傾向於舒適性,底盤質感緊緻,但與Q8相比,Q7的底盤會更柔軟,乘坐更舒適。

同時,即使動力總成相同,發動機功率和扭矩也相同,但由於調校不同,手感不同。 奧迪 Q8 的動力輸出更直接,而奧迪 Q7 則相對平穩。 此外,從外觀的設計中可以看出差異。 奧迪 Q8 具有更細長的前燈組、燻黑格柵、無框車門、溜背形狀和連續尾燈,外觀更具運動感。 奧迪Q7的燈組更加優雅大氣,沒有無框車門,也沒有貫穿式尾燈,整體感覺會更加大方優雅。 從這些因素中不難看出,兩者的取向之間存在明顯差異。 但不得不說,即便如此,奧迪Q7和奧迪Q8在應對各種路況方面還是非常強勢的。

如前所述,我們經過沙漠、戈壁等進行這次試駕。 事實上,當我在沙漠中時,我開的是奧迪Q8 30T版,大家應該都聽說過“快沙慢水”,但是在沙漠這樣的地方,地形複雜,沙麵鬆軟,即使你施加一些輪胎壓力,如果你沒有足夠的動力和強大的四輪驅動系統,也有一些高難度的斜坡,真的很難爬。 還有奧迪 Q8 30T 版本配備 EA839 30TFSI V6渦輪增壓發動機最大功率250kW,最大扭矩500N·m,48V輕混系統可彌補渦輪遲滯,增強動力,節省燃油。

沙漠中的大多數場景,比如“攀爬、走刀、刷鍋”等,難度都不大,而奧迪Q8的表現在大多數場景中都真正回應了那句話:你只需要加油,剩下的就交給quattro了。 但是,也有一兩種場景需要一定的技巧,比如我們經過了一段高長陡角的沙坡,主要是因為車轍較多,沙麵較軟,這時我們可能需要提前加油,選擇合理的路線,否則我們不得不再次衝刺才能到達山頂。 但最終,兩個模型的 0t 版本,或 30T版車型已經衝上了巔峰,奧迪Q7 Q8的動力系統和機械四驅還是夠硬核的。

在試駕過程中,我們還體驗了奧迪Q7和奧迪Q8的車身高度調節功能,以及懸架模式切換功能。 這兩項功能都是基於空氣懸架的特性,讓駕駛員可以根據不同的路況和駕駛風格選擇最合適的懸架狀態。 車身高度調節功能可以通過觸控螢幕或方向盤上的按鈕進行操作,並有四個檔位:非常高、高、標準和低。 非常高階的位置可以將車輛的高度提高到最大,達到235mm的離地間隙,適合在一些極端路況下使用,如河床、泥漿池等。

高階位置可將車身高度提公升至205mm,適合在一些崎嶇路況下使用,如石子、草地等。 標準檔位為預設車高176mm,適用於一般路況,如瀝青路面、水泥路面等。 低檔位可以將車身高度降低到156mm,適合在一些高速或運動場景下使用,如高速公路、賽道等。 低檔可以降低車身的風阻,提高車輛的穩定性和操控性。 懸架模式切換功能可以通過觸控螢幕或方向盤上的按鈕進行操作,有舒適、自動和運動三種模式。 舒適模式可以軟化懸架的阻尼,提高車輛的乘坐舒適性,適合在一些平坦的路況下使用,如高速公路、城市道路等。

自動模式允許懸架的阻尼根據車輛的行駛狀態和路面情況自動調節,以實現平衡的駕駛體驗,適用於一些複雜的路況,如山路、沙漠等。 運動模式可以使懸架的阻尼剛性,提高車輛的操控效能,適合在一些激烈的場景中使用,如賽道、彎道等。 運動模式還可以與低檔行駛高度相結合,使汽車對地面更加友好,反應靈敏。 在試駕過程中,我們根據不同的路況和駕駛風格,靈活調整了車身高度和懸架模式,感受到了奧迪Q7和奧迪Q8的多樣性和適應性。 無論是在平坦的高速公路上,還是在崎嶇的沙漠戈壁上,奧迪Q7和奧迪Q8都能為我們帶來穩定、舒適、安全的駕駛體驗。

通過這次深入的試駕,我們對奧迪Q7和奧迪Q8有了更深入的了解和認識。 作為奧迪SUV家族的雙旗艦,奧迪Q7和奧迪Q8不僅在外觀、內飾和配置上都非常豪華,而且在動力、操控性和安全性方面都具有出色的效能。 特別是,他們配備了機械quattro全時四驅系統,這讓他們有能力征服各種路況,無論是城市道路,還是沙漠、戈壁、山路等複雜路況,都能輕鬆應對,展現出奧迪quattro的魅力。

同時,我們也發現,奧迪Q7和奧迪Q8雖然都是中大型SUV,但它們的目標群體和定位並不相同。 奧迪Q7是一款7座車型,主打家用車,注重空間、舒適性、安全性等,適合大型家庭出遊或商務使用。 奧迪Q8是一款5座車型,專注於個性化、運動、科技等,專注於操控、動力、設計等,適合年輕人或個性化消費者。 兩種型號都有自己的特點和優勢,可以滿足不同的消費者需求和偏好。

總之,奧迪Q7和奧迪Q8是兩款備受推薦的豪華SUV,它們不僅擁有奧迪品牌的高品質、高科技和高效能,而且各具特色和魅力,無論是從外觀、內飾、配置,還是從動力、操控、安全等方面,都能為消費者帶來超出預期的駕駛體驗。 如果您對奧迪Q7和奧迪Q8感興趣,歡迎您到奧迪經銷商處諮詢和試駕,您一定會找到屬於您的那一款。

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