37家國企入圍鋰電汽車產業鏈百強榜單，哪些值得選擇？

根據汽車產業鏈50強企業榜單和鋰電池產業鏈50強榜單，篩選出37家具有央企和國企性質的企業，其中乘用車7家、商用車12家、汽車零部件11家、鋰電池及材料7家。

在37家央企中，乘用車7家，商用車12家，汽車零部件11家，鋰電池及材料7家。 其中，國有資產監督管理委員會控股的14家，佔37家84%，省國資委控制19家，佔51家35%，市國資委控股4家，佔10家81%。

汽車行業方面，除了北汽集團、長安集團、廣汽集團、東風集團、一汽集團和上汽集團等六家央企外，近年來，吉利、長城、比亞迪、理想等具有核心競爭力的民營車企，行業競爭加劇，在新能源浪潮下，依靠傳統合資車生存的央企央企越來越難， 目前只有長安汽車和廣汽集團突破概率較大，北汽、一汽等企業競爭力不強，求職需要慎重選擇。

汽車零部件行業整體競爭格局較好，新進入者不多，加上汽車零部件需要國產替代，汽車零部件行業將是求職的好選擇，行業穩定性較高，但薪資水平比汽車行業低20%-30%。

在鋰電池及材料行業，頭部企業包括華友鈷業、湖南雲能、寧德時代等民營企業，整個行業波動很大，發展速度非常快，由於央企市場敏感度差，難以與民營企業競爭。 在鋰電池行業，只有三元正極材料賽道可以選擇央企，其他賽道都會慎重進入（YH科技等民企經營的企業除外），尤其是萬華化工等知名央企。