近年來，隨著人工智慧、物聯網、5G移動通訊等新一代數字技術的發展和成熟，汽車企業不斷完善和提公升產品的自動化、智慧型化水平，消費者正在慢慢接受自動駕駛汽車。
自動駕駛技術的發展水平關係到汽車產業的國際競爭力和各國的全球產業分工格局，因此世界主要國家都非常重視自動駕駛的發展，中國也不例外。
2024年，智慧型網聯汽車首次被明確列為未來十年國家智慧型製造發展的重點領域2024年，工業和資訊化部等11個國家部委聯合發布《智慧型汽車創新發展戰略》。2024年，工信部發布《關於智慧型網聯汽車產品准入的意見》，為L3、L4級自動駕駛汽車量產奠定基礎2024年11月，中國**發布《關於開展智慧型網聯汽車通行和道路通行試點工作的通知》，遴選具有量產資質的智慧型網聯汽車開展試點工作，旨在支援L3、L4自動駕駛汽車的道路通行，同時允許企業銷售這些自動駕駛功能車型， 為城市提供先進的智慧型交通解決方案。
目前，自適應巡航控制、車道保持輔助、後方和側面盲點監測、輔助泊車、變道輔助等L1、L2級自動駕駛功能已經非常成熟，L2+技術方案也已應用於越來越多的車型。 工信部資料顯示，2024年，新L2乘用車滲透率達到34輛5%，2024年L3和L4自動駕駛新研發專案佔18個2024年為2%至556%，在智慧型化方面有了很大的突破。
為順應全國汽車產業發展趨勢，推動車企轉型公升級，艾威達中國智慧型汽車指數（以下簡稱智慧型指數）於2024年打造了全球首個智慧型網聯汽車第三方測試評價體系，並緊跟時代腳步不斷公升級完善， 並在最新2023版《智慧型駕駛、智慧型泊車、智慧型互動、智慧型安全》評價程式中進行了專業評價駕駛輔助L1-L2智慧型駕駛功能評測、導航智慧型駕駛L2+駕駛智慧型駕駛功能評測、智慧型停車L1-L2停車智慧型駕駛功能評測未來將對L3和L4智慧型駕駛功能進行有針對性的評估。
每期智慧型化指數的評價結果都會通過公開渠道向全社會發布，讓關注汽車行業的駕駛者和消費者對智慧型汽車有乙個直觀的認識，在一定程度上推動中國智慧型化汽車的發展，在智慧型化發展的浪潮下守住安全底線， 與國家、車企共建智慧型汽車健康發展平台。