日產受不了了，它的四款車型現在都是**，它們不僅省油耐用，打折後也非常滿意，尤其是最後一款可以7萬多元起步，而且也是同級別的銷售王者，這真的是為了我們的消費者著想，一起來看看吧。
第乙個：日產天籟。
這款粗花呢也進行了改款，在原有V型的基礎上延伸，讓整個車頭看起來更加霸氣，這樣的設計非常符合這款車的定位。 電源配備 20車2分T2版本，馬力可達156和243，扭矩可達197和371，預算足以讓它20t版本，
畢竟，馬力與 2 相比0翻了一番，動力也比較強，如果不喜歡激情駕駛的話，那就考慮一下它的入門級版本，它在配置上也是毫不含糊的，五大安全氣囊和疲勞駕駛發動機麒麟等功能也都配備了，**優化後，只有148008可以啟動。 這輛車的長度達到四公尺九十，軸距為二百八十五
空間也比較寬敞，座椅坐起來更舒服。 人們給日產大沙發起個綽號，那你長距離跑十個小時就不會感到疲憊，現在這輛車不到15萬元就能啟動，真的是為了我們的消費者著想，你會啟動嗎？
第二款：日產逍客。
自這款車上市以來，當月銷量一直穩定在15600臺左右，之所以能取得如此好的成績，是因為它擁有出色的動力效能和超大的空間，人性化**，讓這款車立於不敗之地。 現在官方指導價是154009到188900，終端折扣可以達到32000，入門級日現在只需要122009就可以開始。
這輛車的長度達到了四公尺一，軸距是兩公尺646，空間也比較寬敞，雖然定位為緊湊V型，但是做起來感覺和中型SUV差不多，而且二郎的腿根本不是問題，最有意識的是，這輛車在動力方面一點都沒有降低， 整個系統是阿里鈴聲，發動機馬力可以達到151，扭矩可以達到194，配CVT模擬器的變速箱不能說很強，但足以滿足家裡的熱量。我向你推薦日時代的豪華版，一次交換後的**在136000。 啊
這款車可以說是入門級高配置，新標配的五個安全氣囊、360前後噴射雷達、主被動安全系統、前方碰撞預警和輔助等一系列實用配置都配備了，而**直幣其入門級車型貴了1萬多，能夠享受到如此豐富的配置， 價效比真的很高。你會從這個開始嗎？
第三段：日產X-Trail。
推出這款車的目的，是因為新款X-Trail三缸發動機無法開啟國內市場，廠家坐不住，於是趕緊重新裝備了市面上的舊款X-Trail，動力和以前一樣，配備了20公升發動機可產生151馬力和194扭矩，匹配CVT模擬7速變速箱。
這款車的指導價從10**300到192800，折扣可以達到30000，而入門級日現在只需要159003就可以上手了，要知道之前這款車的銷量很火，但是廠家想和我們中國韭菜談談，最後就落入了這個領域。 在空間方面，它相對寬敞，長度為4公尺675，軸距為2公尺，約為760
該車內飾在駕駛質量和舒適性方面均優於同級別車型，並配備了三個安全氣囊和三個前方碰撞警告。 零級系列的使用配置可以充分保障您的行車安全，對於這樣的X-Trail，你會入手嗎？