**：全球市場廣播。
北京時間9日晚間，美股周二早盤繼續下滑，道指突破300點。 美國國債收益率上公升令股指承壓。 本週，市場將關注多家主要銀行的通脹資料和收益報告。 美聯儲**表示，通脹風險仍然存在，降息的時機尚未到來。
道瓊指數下跌300點89分，同比下降0分80% 在 3738212點鐘;納斯達克指數下跌102點66分，下降0分14741 時為 69%11點鐘;標準普爾500指數下跌2908分，同比下降0分61% 在 473446分。
美國國債收益率周二早盤攀公升，10年期美國國債收益率突破405%。2年期美國國債收益率公升至4394%，30年期美國國債收益率**至4218%。
美國股市周一表現強勁。 在上週暴跌的大型科技股的推動下**，標準普爾500指數和納斯達克指數各**14% 和 22%以上。 英偉達上公升 64%，創下盤中和**的歷史新高。
道瓊30工業平均指數收於06%，該指數克服了波音股價大幅下跌的影響。 上周末，有報道稱，波音737 Max 9客機起飛後不久，一架緊急艙口墜落，幸好沒人**，但導致該機型在全球範圍內停飛，導致波音股價暴跌。
美國大型科技股周一跑贏大盤的原因是，投資者在上週科技股拋售後逢低**。 投資者擔心蘋果等大型科技股在去年領漲市場後可能表現不佳，但許多交易員仍預計科技股前景光明。
摩根大通私人銀行（JPMorgan Private Bank）全球投資策略師Aj Oden表示：“市場確實在試圖弄清楚我們今年將降息多少次。 對我們來說，我們相信到 2024 年底，更多**將創下歷史新高。 原因是我們認為科技股今年將表現相當強勁，這將使環境在年底前更加樂觀。 ”
周二公布的經濟資料方面，美國商務部宣布，11月**赤字收窄至632億美元，而上月為6448億美元。 接受調查的47位經濟學家預計，**餘額將從660億美元的赤字到633億美元的赤字不等。
具體資料顯示，11月美國**逆差下降2%;**赤字（不包括石油）為6409億美元;進口下降19% 至 3,1694億美元;10月為32306億美元;出口下降19% 至 2,5374億美元;10月為25858億美元。
全國獨立企業聯合會（NFIB）周二表示，其中小企業信心指數上公升13分，達到91分9，為7月以來的最高水平，與2024年的最佳水平持平。 企業主對商業環境的前景不那麼悲觀，只有4%的淨受訪者預計未來三個月銷售額將下降，為近兩年來的最低水平。
雖然小企業主對整體經濟仍然持悲觀態度，但他們的看法似乎正在穩定下來，而不是變得更糟。 美聯儲已暗示，隨著通脹下降，就業市場基本保持堅挺，他們已經完成了加息，這強化了對美國將避免經濟衰退的預期。
NFIB首席經濟學家Bill Dunkelberg在乙份宣告中表示，小企業主對今年的經濟前景仍然非常悲觀。 “通貨膨脹和勞動力質量對小企業主來說是乙個挑戰，他們不確定情況會在 2024 年變得更好。 ”
本週，投資者關注消費者指數（CPI）和生產者指數（PPI）這兩個重要的通脹資料，以闡明美聯儲未來的降息路徑。 兩者都將在周四和周五宣布。
我以為美聯儲說通脹上公升的風險仍然存在，現在還不是降息的時候。
美聯儲理事公尺歇爾·鮑曼（Michelle Bowman）一直是貨幣緊縮政策最堅定的支持者之一，她周一表示，她略微調整了立場，並暗示加息可能已經結束。 但她表示，她還沒有準備好開始降息。
鮑曼表示，美聯儲在抗擊通脹方面取得了進展，並表示短期利率應保持在當前水平，“基於這一進展，我的觀點已經演變為考慮通脹進一步下降的可能性，而政策利率將在一段時間內保持在當前水平。 如果隨著時間的推移，通脹率繼續下降到接近我們2%的目標，那麼最終開始降低政策利率以防止政策變得過於嚴格將是合適的。 ”
“在我看來，我們還沒有到（降息）的地步，”她補充道。 通脹面臨重大上行風險依然存在。 ”
此前，美聯儲在12月的會議上暗示了2024年可能降息三次。 然而，上週公布的會議紀要沒有提供可能降息的時間表，聯邦公開市場委員會成員表示，情況如何演變存在高度不確定性。 通脹率正在向美聯儲的目標下降，並且在過去六個月中一直低於美聯儲的目標。
美聯儲將於1月30日至31日舉行下一次貨幣政策會議，預計市場將在3月開始降息之前維持利率不變。
根據芝商所的FedWatch工具，市場目前預計美聯儲今年將總共降息六次，累計降息150個基點。
重點**。 據特斯拉官方訊息，Model Y車型國內累計交付量達到64輛60,000臺成為銷售冠軍。 在全球市場，該車型也超越豐田卡羅拉，提前鎖定2024年最暢銷車型，這是純電動汽車年銷量首次超過汽油車。
此外，中國乘用車協會周二公布的2024年12月中國汽車市場整體銷量資料顯示，特斯拉Model Y交付量超過6輛20,000 臺，2023 年共交付 64 輛6萬輛，成為國內乘用車年度銷量冠軍，Model 3同時獲得2024年和12月豪華轎車交付冠軍。 與此同時，今年有高達 94 個特斯拉以7萬輛的交付量位居中國豪華品牌年交付量第一。
英偉達（Nvidia）處於聚光燈下。 該股周一創下歷史新高。 英偉達在當地時間 1 月 9 日凌晨發表了一系列 CES 演示，推出了新的 GeForce RTX 40 Super 系列 GPU，這將使遊戲玩家、設計師和其他 PC 使用者能夠在他們的個人電腦 （PC） 上更好地利用人工智慧 （AI）。
此外，有報道稱，一款名為RTX 5880 ADA的GPU已經上架了英偉達在美國的官網上，與旗艦產品相比，效能大幅下調，有市場聲音猜測，這可能是為中國市場準備的一款特殊版產品。 此前有報道稱，英偉達將在今年第二季度恢復中國“特殊版”AI晶元的出貨。
據報道，蘋果在印度的iPhone產量達到了突破性水平，印度的iPhone產值在過去一年中已經突破了“萬億盧比”大關，與上一年相比有了明顯的增長。
大魔發布報告指出，重申蘋果的“增持”評級和220美元的目標價，看好“邊緣AI”機會。
據報道，亞馬遜推出了與蘋果AirPlay相媲美的流媒體功能，為iPhone和Android使用者無線流式傳輸到他們的電視硬體創造了條件。
這項名為“Matter Casting”的功能是亞馬遜推動建立可互操作服務（蘋果和谷歌開發的專利技術的替代方案）的一部分，這將使iOS和Android手機更容易將**傳送到亞馬遜的裝置，如FireTV盒和電視棒，以及Echo Show15智慧型顯示器。
多年來，蘋果的AirPlay和谷歌的Cast都提供了這種功能，讓使用者可以在電視的大螢幕上欣賞**。 但這些系統並不總是跨平台順利執行。 而在此之前，亞馬遜也處於劣勢，因為它沒有自己的智慧型手機。
谷歌今日的AI侵權案**，原告索賠70億美元。 Single Computing周二在美國波士頓**起訴谷歌侵權，原告要求賠償高達70億美元的經濟損失。
Singular Computing的創始人約瑟夫·貝茨（Joseph Bates）指責谷歌抄襲了他的技術，並用它來為谷歌搜尋、Gmail、谷歌翻譯和其他谷歌服務中的人工智慧功能提供動力。
谷歌的乙份法庭檔案稱，Singular Computing正在尋求高達70億美元的金錢賠償，這將是美國歷史上最大的專利侵權賠償金的兩倍多。 谷歌發言人何塞·卡斯塔內達（Jose Castaneda）稱Singular的專利“可疑”，並補充說該公司“獨立開發多年”。
歐盟反壟斷監管機構歐盟委員會周二表示，Microsoft對人工智慧聊天機械人ChatGPT開發商OpenAI的財政支援可能會受到歐盟併購法規的約束。 去年，Microsoft承諾向OpenAI投資超過100億美元，但不會獲得投票權。 Microsoft還表示，它不持有OpenAI的任何股份。
歐盟委員會周二在乙份宣告中表示：“我們正在評估Microsoft對OpenAI的投資是否可以根據歐盟的併購法規進行審查。 該委員會還表示，它正在調查大型數字市場參與者與生成式人工智慧開發商和供應商達成的一些協議對市場動態的影響，但沒有透露這些公司的名稱。
瞻博網路（NYSE：JNPR）股價上漲，此前有報道稱惠普企業（NYSE：HPE）可能在本周初宣布以約130億美元的價格收購這家網路硬體公司。
Unity Software表示將裁員約25%。
花旗將Netflix的評級從**下調至中性，目標價為500美元。