近日，據海外**報道，日本本田汽車旗下高階品牌謳歌的首款純電動SUV車型謳歌ZDX在北美市場開啟預售，新車基於通用汽車的Ultium Autonen平台，將推出A-Spec和Type S兩款車型，預計2024年開始交付。
外觀方面，謳歌ZDX的設計靈感來源於謳歌Precision EV概念車，前臉保留了家族元素的菱形格柵和大燈組造型，加上車燈組內部曲線的LED造型，賦予新車品牌標識。 前保險槓還配備了大口格柵，兩側的銀色裝飾板勾勒出輪廓，給人一種大氣別緻的感覺。 新車的側面採用雙色車身，形成鮮明的對比，突出了運動外觀，側裙增加了銀色裝飾板，與前保險槓裝飾融為一體。 尾燈的形狀與大燈組的形狀相同，就像根數一樣。 後包圍為黑色護板，整體風格統一。
在內部，謳歌ZDX採用T形布局，配備三輻式方向盤、11英吋數字儀錶盤和113寸浮動中控屏內建最新Google介面，無線Apple CarPlay和Android Auto也不缺席。 同樣值得注意的是乙個小細節，數字儀錶盤有乙個蓋子，可以防止陽光直射到螢幕上或反射光線，從而提高清晰度。 此外，謳歌ZDX還配備了Bang &Olufsen音響、前後緊急制動、帶轉向輔助的盲點監控、智慧型限速輔助和高光輔助。 據悉，Type S效能版還將搭載AcuraWatch 360+擴音駕駛輔助功能，進一步提公升駕駛安全性。
動力方面，新車提供單電機和雙電機兩種動力模式，最大馬力分別為340ps和500ps。 其中，單電機版續航里程為523km，雙電機版續航里程為507kmS型車型的純電動續航里程為463km。 此外，新車還支援直流快充，10分鐘續航里程增加130km。
說起謳歌ZDX，很多人的印象還停留在十年前停產的汽油版車型上。 好在2024款謳歌ZDX的外觀和內飾並沒有被純電動汽車同質化，燃油車的風格在很大程度上得到了延續。 對於國內新能源市場的競爭，您認為新款謳歌ZDX重返國內市場的概率是否高？