小公尺汽車發布會：雷軍“跨越”電驅、電池、大型壓鑄，引領智慧型駕駛新篇章。
在眾人的注視下，小公尺科技董事長雷軍以一場別開生面的汽車技術大會，為世界帶來了驚喜。 本次大會以“跨越式”為主題，寓意小公尺汽車在電驅動、電池、大型壓鑄、智慧型駕駛等領域取得技術突破。
發布會開始前，雷軍神秘的說：“我有乙個大膽的想法，讓小公尺的智慧型汽車引領行業新潮流。 ”
那麼，這個大膽的想法究竟是什麼？
懸念揭曉：小公尺自主研發的電機系統。
雷軍首先在電驅動領域大舉動。 經過無數個日日夜夜的研發，100名專家組成的團隊終於推出了三款自主研發的電機。 其中，V8S旗艦電機的外觀更是令人驚豔。 該電機具有 578 馬力和更高的功率密度，已完全重新設計，配備了新的轉子和冷卻系統，預計將於 2025 年安裝。
故事插曲：電池技術的挑戰與突破。
談及電池技術，雷軍分享了一期節目：如何解決電池安全問題。 在合作探索的過程中，小公尺找到了合作夥伴寧德時代，通過技術合作，電池的安全性得到了顯著提公升。 未來，由於CTB（Cell to Body）技術的應用，SU7有望提供高達1,000公里的續航里程。
大型壓鑄技術：一體成型的力量。
整合壓鑄技術將汽車製造工藝提公升到乙個新的水平。 小公尺使用壓鑄機壓力9100噸，超過特斯拉和文傑，從而減少了840個焊點。 該技術不僅提高了生產效率，而且降低了成本。
智慧型駕駛：移動出行的未來。
在智慧型駕駛領域，小公尺在底層展現了自研的決心和實力。 研發團隊規模為1000人，配備兩顆NVIDIA Orin X晶元，每顆晶元提供508TOPS的算力。 隨著高精度雷射雷達的加入，SU7的泊車精度達到了005公尺。 demo**中的表現更是驚豔，SU7在沒有接手的情況下完成了7層停車樓的無人停車。
雷軍總結道：“本次發布會展示了小公尺對未來移動出行的願景和實踐。 我們將以人、車、家為核心，通過不斷突破技術實現“跨越式發展”。”
這次大會無疑給全球汽車產業帶來了新的思考和啟示。 小公尺汽車的“飛躍”不僅體現在技術上，更體現在對未來出行的深度思考和大膽創新上。 正如雷軍所說，“我們不僅在製造汽車，更在創造移動出行的未來。 “百家優質短**方案